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全新一代玛莎拉蒂GranTurismo车型已经在全球范围内上市，当然也包括中国市场，新车的价格依旧维持在200万元左右。并延续了意式浪漫风情，有着熟悉的味道，同时又有着全方位的革新，显示出独特热魅力。
在外观方面，新车的前脸部分采用了扁平的大嘴格栅，内部有着三叉戟车标，与上方的椭圆标形成双标设计，彰显的车型的身份，而向内凹陷的中网装饰与机盖处的凹陷相连，形成了出色的空气动力学效果，机盖两侧大灯组内部有着多层次的日行灯，光源并不复杂，但有着不错的辨识度。前保险杠部分则是夸张的多段式镂空装饰，进一步增强了战斗感。
在车身侧面，作为GT跑车的代表车型，也是标杆产品，汽车延续了GranTurismo标志性的流畅动感线条，并非一味的强调超跑式的运动性，而是有着完整的车顶过渡，多段式的动感腰线，低矮的车身大致的轮廓，A柱下方的3点式装饰，隐藏式车门把手等细节，加上C柱处的三叉戟车标，在经典中有传承又有发展，显得更加的时尚。
在车尾部分，三角形的尾灯有着扁平的构造，内部采用了简洁的光源，符合玛莎拉蒂一贯的调性，中央则有着镀铬条进行连接，上方镶嵌玛莎拉蒂标志。后保险杠部分则有着夸张的双边四出排气及扩散器，显示了强劲的性能。在内饰部分，新车更是采用了全新的家族风格，三块大尺寸液晶屏弯折排列，配合额外的液晶圆形钟表的HUD抬头显示，组成5屏联动系统，科技感一跃成为同级领先水平，彻底摘掉了此前玛莎拉蒂内饰老旧的帽子。
而展翼式的中控台面有着精致的大面积皮革工艺包裹，并采用了多种撞色内饰配色可供选择。实拍的红黑内饰象征了火红的激情，符合意大利车型应有姿态。而随处可见的碳纤维装饰具有巨大换挡拨片功能丰富的方向盘，包裹感出色且有不错舒适感的一体式运动座椅等细节也没有缺席，第2排也提供了完整的双独立座椅，虽然空间不算非常充裕，但可以被应急之需，且配备了例如储物箱杯架等丰富的配置，还有着独立控制的空调，彰显了GT跑车的真谛，而后备箱虽然开口不算大，但也有着深邃的除空间，再度增强了实用性。
在动力方面，当然也是玛莎拉蒂车型的重点，新车搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，可以看出的是MC20上的海神发动机的变体，最大分别可达490马力和550马力，当然实拍版本采用了高功率动力，在8AT变速箱的加持之下，百公里加速仅用3.5秒，有着足够出色的表现，非常值得期待。
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