2024款小鹏G9正式上市，售价26.39万起

再出发，小鹏G9胜算几何？

9月19日，2024款小鹏正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为26.39-35.99万元。而老款小鹏G9售价区间为30.99万-46.99万元，相比之下，新款车型在价格上很有“杀伤力”。同时，在10月31日（含）前大定用户，可获得空悬选装折扣、车色限免、交付礼包、增换购权益、智享升级等权益。另外，老车主享有积分补偿以及硬件升级等福利。

再战G9，小鹏交出不一样的答卷

怎么理解2024款G9？用何小鹏的话来说是“加减乘除后的涅槃重生”。

2024款G9外观和老款差别不大，采用了家族式设计，前脸融合了贯穿灯组和分体式大灯。外观变化主要体现在车身颜色上，老款G9有霜月白、新月银、星阙灰三种颜色供用户选择，而在2024款G9上，新增了暗夜黑和高光星际绿两种外观色。

在具体的配置上，2024款G9座舱座椅全系配备Nappa真皮座椅，同时增加座椅通风功能，中央的15W无限充面板升级为两个带通风口的50W高功率风冷无线快充。另外，还添加了非伸缩式水杯架和内置行车记录仪。而且，为了带给消费者更多选择，新款G9还增加气宇灰内饰配色。

在减法的运用上，2024款小鹏G9充分吸取了前车之鉴，减去了用户感知不明显的丹拿音响5D座舱，取而代之是小鹏自研XOpera 2.0小鹏音乐厅，不仅全系标配，还降低了成本，一举两得。空气悬架也被单独“拎”了出来，喜欢则全系均可加钱选配，而以前只在顶配做捆绑。所以，车型价格可以更灵活。对价格影响最大的是电池，今年以来，电池价格一路走低，为释放价格诚意进一步留足空间。

乘法优势不外乎是前段时间沸沸扬扬的“大小牵手”（大众和小鹏），而体现小鹏实力，且落地到2024款小鹏G9上，关键在于扶摇架构。2024款小鹏G9在标配智能驾驶和全域800V高压SiC平台基础上，搭载XNGP智能辅助驾驶系统，具备国内首个XNet深度视觉感知系统，实现落地无图、全场景、点到点的智驾功能。

小鹏G9的下一站，德国见

两千年前，敦煌是丝绸之路的重要节点，是多元文化的重要枢纽。此次，小鹏将发布会地点选为敦煌，同样是表达进攻全球市场的雄心。

小鹏G9将于10月份开始在挪威、丹麦、荷兰、瑞典交付，并且将于2024年进入欧洲汽车工业的核心腹地——德国。小鹏表示，过去一年中，团队与G9用户进行了千余人次的调研沟通，收集用户建议超一万条，对智能驾驶及智能座舱系统迭代升级7次。

为进一步获得全球用户的认可，小鹏坚定再战G9，以“中国方案”新样板实现技术出海的决心。

前所未有的决心，在此之前的底色却是灰暗的。去年9月小鹏G9遭遇上市滑铁卢，冗杂混乱的SKU设置，引起潜客反感，也出现汽车历史上首个上市不到48小时便紧急修改配置价格的操作。曾有用户表示“顶级的智能、优秀的产品、失败的营销”。所以，G9之前的销量也是一片惨淡。不破不立，今年小鹏G9的发布会海报都用上再战的字眼，这次不仅直面过去的自己，甚至还将算盘打到了海外。可以说是“吃一堑长一智”，小鹏正在快速成长。

写在最后

很少有发布会如此这般的“自我剖白”，将信息这样公开化。从李想微博营销，到余承东的遥遥领先，再到今天何小鹏的坦诚。中国的车型产品不仅走出国门，做到技术领先。中国车企的领导者，性格也逐渐鲜明，跃然纸上。想来，未来不仅是市场的内卷，也是领导者个人魅力的内卷。

本文作者为踢车帮 晞贝