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众所周知，新能源汽车最大的成本来自于电池，而消费者在购买新能源汽车时最关心的问题莫过于续航问题，毕竟没有人想经常去充电站等着充电吧，当然新能源车也分为纯电和插电增程，如果不想再让续航焦虑困扰你，那这几款车型可以考虑入手。
领克08
这款领克预热了半年的车型已经正式上市了，共推出了五款车型，售价20.88万-28.80万元。
外观上，没有选择领克家族式的外观设计，领克08采用了全新的设计语言，科技感十足的菱形大灯看起来和极氪有一点相似，不仅仅是大灯，前格栅的设计也在向极氪靠拢。这款车灯在充电时还有一个小彩蛋，会有呼吸式的光效，仪式感十足。
整车的尺寸为4820*1925*1685mm，轴距2848mm，也算得上一款中型的SUV，整体尺寸、空间还是比较大的。
接下来就是动力和续航了，双电机版本系统综合功率达到436kW，综合扭矩更是来到了905N·m，零百加速只需要4.6秒，整车首次使用CMA Evo架构的车型，不仅搭载了EM-P增程电动技术，还支持三电机四驱系统，这让它的续航里程达到了1400km。毕竟作为一款插电增程车型，没有1000km+的续航有点说不过去了。
AION LX
虽然这款车是去年的车型，但是光凭纯电续航超过了1000km，就值得出现在这个榜单里，虽然1000km的续航只出现在千里版上，但是也足够让消费者免去续航焦虑了。不过因为其价格不便宜，所以很多人不会选择这款车型。
外观上，较之前推出的版本，22款将封闭式的格栅进行了扩大，并且在下方配备了两个大尺寸的进风口，让整个车头看起来更加简洁；车顶的边缘设计了一根贯穿式银色镀铬饰条，从B柱开始向后倾斜，加上俯冲向下的腰线，整车的运动感十足。机甲风的尾部造型，采用镂空式的车顶扰流板配合带有点阵装饰的贯穿式尾灯。
动力续航方面，采用了两套动力系统，入门级和千里续航的顶配版都是单电机，最大功率180kW。其他两款车型则搭载双电机，综合功率360kW，峰值扭矩700N·m。据官方测试，从0加速到100km/h仅需3.9秒。电池选择的是三元锂电池，这也就是这辆车最大的卖点，使其续航突破了1000km，达到了1008km。
理想L7
理想L7定位是一款中大型的SUV，车长达到了5.05m，轴距也超过了3m，售价在31.98-37.98万元，这款车型也是理想汽车旗下销量比较好的一款车型。
整车的外观设计给人的感觉就是沉稳，贯穿式的日行灯组也是新能源汽车常见的设计风格；车侧的线条十分流畅，看起来非常年轻化。毕竟整车的尺寸非常大，所以看着就让人有满满的安全感。
理想L7采用了理想汽车全新的四驱增程电动系统，CLTC纯电续航里程为210公里，CLTC综合续航达到1315公里。WLTC综合续航里程达到1100公里。就算是亏电状态下百公里油耗7.7升，也要比同级别的燃油车省油的多。
如果想要选择新能源车型，那续航是一定需要考虑的点，这涉及到你日常的用车需求。如果不想要续航焦虑，那么入手一台长续航的车型就非常有必要了。
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