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揽境作为一汽大众的旗舰中大型SUV，和途昂兄弟相称。不可否认，揽境的销量略逊于途昂，但自从上市以来，也凭借尺寸以及空间的优势，俘虏了不少消费者的芳心。那么自称大众旗舰SUV的它，实际表现真有那么强吗？今天就借这一机会客观解读一下揽境的产品力，到底有着怎样的优缺点呢？
以在售的2023款揽境为例，全系提供6座/7座两种布局，共分为12个配置版本，官方指导价为29.99-39.99万元之间。值得一提的地方在于，揽境除了常规的2.0T动力以外，顶配版本还搭载2.5T V6发动机，由此也更好满足高端消费者的用车需求。根据个人的走访调查，成都地区的优惠基本保持在4.2万左右，就拿关注度较高的2023款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座来说，29万出头就能拿下裸车，对比汉兰达等日系选手，揽境的性价比还是蛮高的。
对于揽境这款车型，给我的第一感觉就是大气派头，这就得益于揽境有着越级的车身尺寸。长宽高分别为5152/2002/1795mm（1792mm），车身轴距达到2980mm，无论是超5米1的车长，还是将近3米的轴距，均成为了自身的亮点所在。与此同时，揽境还有着巧妙的设计手法，实车看起来颇为修长大气。
外观方面，揽境虽然是大众出品的车型，但并不会给人中庸老气的感觉。采用家族新一代设计语言，宽大的前进气格栅且配有粗壮的镀铬饰条加以点缀，营造出不俗的精致高级氛围、略带棱角的头灯组合，也让其有着几分不怒自威的气场。车尾部分，揽境则是沉稳又不失科幻的写照，熏黑效果的贯穿式尾灯组合，起到了较好的点睛效果，下包围处的双边双出排气布局，也进一步提升了尾部的高端气场。
接着来看揽境的内饰设计，和外观同款的宽大座舱设计，让整个座舱显得十分大气，而且在造型布局上，也有别于大众旗下的多款车型。类似环抱式的中控台，结合悬浮样式的中控显示屏，凸显出较强的前卫科技感。此外揽境还针对座舱进行了分层设计处理，除了看起来层次感分明以外，储物能力也有着可圈可点的表现。
空间部分，揽境的6座版本是2+2+2的分布，整体表现基本不输给商务级别的MPV车型，成年男性朋友不管是坐在第二排，还是第三排，均能获得宽敞的乘坐空间，不得不说，这就是大尺寸带来的先天优势。论起乘坐舒适性，揽境则是适中的代表，座椅柔软度表现一般，但好在人机工程学设计比较到位，长时间乘坐也能保障常规的舒适性。
配置方面，揽境算得上是大众旗下相对厚道的选手了。毕竟全系标配多层夹胶声学玻璃，对比大众途昂略胜一筹。除此之外，高配版本还装备了30色车内氛围灯、12个扬声器的哈曼卡顿音响、第二排座椅按摩/通风以及L2级别的Travel Assist智驾系统、大众IQ.Light矩阵式大灯在内的功能。
动力部分，揽境全系分为2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T V6在内的三款发动机。我觉得，铭牌为330TSI的2.0T低功率版本，更像是揽境为了拉低门槛而生，动力表现虽然满足日常家用不成问题，但急加速的用车场景下，其表现就有些拉垮了。因此如果不是预算特别有限的话，还是建议大家多关注一下坐拥162kW、350N·m的380TSI版本。至于2.5T V6版本，则适合那些预算充足，同时有六缸情怀的消费者，对于一般家庭而言，380TSI已经足够了。
综合来说，基于MQB EVO平台打造的揽境，不管是静态表现，还是动态实力，均达到了家族旗舰车型该有的水准。不可否认，面对如今车型繁多、竞争激烈的市场，揽境虽然谈不上同级别最强，但从整体层面分析，揽境依旧是均衡主流的代表。若有空间需求，又想入手中大型SUV的情况下，可以将揽境纳入备选的范畴之内。
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