纯电续航700km，售价比老款还低，23款海豹产品力如何？

比亚迪在新能源汽车领域的造诣想当高，在技术研发、储备以及创新等方面，全球并没有几家厂商能与之抗衡，但比亚迪并没有因此而忽略自身的发展，为了更好的应对来势汹汹的造车新势力和传统大厂，它在今年又推出了23款海豹，采用了比亚迪多项创新技术，备受消费者关注，23款海豹的具体实力如何，又会给我们带来哪些惊喜，我们接着往下看。

2023款海豹是比亚迪在今年5月份上市的纯电动中型车，有550/650/700这三种续航表现，价格指导区间为18.98万元至27.98万元，比22款车型在价格方面要更低，可见比亚迪的诚意是很足的。

海豹的外观与22款海豹并没有什么差别，依旧是由沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，非常迎合当下年轻人的审美，海豹的外观采用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条勾勒出圆滑的车身造型，前大灯造型犀利，内部的超扁平悬浮式LED灯珠在点亮之后深邃而锐利。前包围凹凸有致，两侧的进气口还有氛围灯，点亮后视觉效果更加吸睛。主动闭合式下格栅可有效降低风阻，减少行车能耗，从而提高续航里程。

23款海豹长宽高为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，定位于中型车，在同级别车型中属于中上游水平。全系标配全景天窗，能增大座舱内的通透性，海豹2023款700KM版还支持选配光感天幕，可根据光线自动调整，驾乘人员的舒适性会更高。自动隐藏式门把手在弹开之后可以看到“BYD”的表示，增加精致感，这样的设计还与其纯电动车的身份相吻合，前翼子板处以及侧裙处都加入了装饰件，造型动感又时尚，后排小三角窗的点阵式装饰件取消，让整体看上去更加简洁。

23款海豹尾部采用顺滑流畅的线条勾勒而成，看上去饱满又立体，贯穿式尾灯可以说是该款车的点睛之笔，在点亮后内部光源由大到小层层递进，极具辨识度，后包围也有很强的视觉冲击力，倒车灯、雾灯以及反光板均分布在这个区域，扩散器看上去一点儿也不低调。

23款海豹内饰依旧沿用了“海洋美学”的设计理念，以自然流畅的线条为主基调，营造出放松有灵动的车内氛围，中控台采用软皮材质包覆，双缝线点缀，很显高级，触感也不错，饰板采用了激光镭雕工艺处理，精致感倍增。

方向盘的握感比较饱满，盘径大小适中，高配版采用真皮材质包覆，触感很细腻，两侧的多功能按钮有阻尼感，按下去也很顺滑，是这个价位该有的表现。10.25英寸的全液晶仪表盘采用了比亚迪最新的UI设计风格，清爽又直观。15.6英寸的中控屏为可旋转式，在比亚迪大部分车系中都能看到，清晰度很高，触感极佳。

23款海豹全系标配运动风格座椅，符合人体工程学原理，坐在上面包裹性很好，除入门版外，其余均为真皮面料，内部填充柔软，能很好的保障乘坐舒适性。在配置方面，前排座椅均支持电动调节，中高配版的前排加热和通风功能均配备，后排填充较厚，乘坐舒适性并不差于前排。

在动力方面，23款海豹700KM冠军版尊贵型搭载电池容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程为700km，170kW的最大动力输出，无论是在起步阶段、中途阶段或后段加速动力表现都很生猛，再加上后置后驱的驱动方式，能带来很强的推背感，在面对拥堵的路段依旧是游刃有余。

海豹是比亚迪在海洋系列推出的一张王牌，无论是设计、用料还是配置以及驾控都展现出很强大综合竞争力，现在23款海豹在售价方面又要比22款车型更低，所以对于关注比亚迪海豹的消费者来说是个不错的消息，如果是你的话，会考虑这款实力强劲的海豹吗？