郑州日产的诚意之作--锐骐6 外观更加精致

看到全新一代锐骐6，整体设计就是又焕然一新了。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头显得霸气十足，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出锐骐6的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了整车的尾部合理的视觉重心，尾部的尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

锐骐6的内饰充满了有档次与层次感。配置绝对是锐骐6的强项之一，该车配备了可上下调节的皮质车内的方向盘。内饰中控台配上软质材料装饰，看起来质感满满，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5290×1850×1810mm，轴距也达到了3150mm，在同级别的车型中，锐骐6的轴距排在23位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，锐骐6的后备箱容积排在57位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

锐骐62.3T 自动四驱智尊型 柴油采用2.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.3发动机搭配在锐骐6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在30位。

锐骐6的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐骐6，那么我们根据历史上购买过锐骐6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐骐6最满意的是它的感觉舒适度挺好的，另外前脸犀利、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。