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外观方面，新款英朗基本与现售车型保持一致，飞翼式镀铬进气格栅搭配全LED大灯组，具有较高的辨识度。新车前保险杠采用与车身同色的设计，造型更为立体，两侧类似进气口造型内部带有镀铬饰条，营造出更为运动的视觉效果。

内饰方面,新车采用环抱式座舱布局,并加入镀铬材质装饰。同时,新车将配备7.0寸彩色触控中控屏，并将搭载别克econnect互联技术。值得一提的是,新车将全系标配博世esp,并在高配车型还配备了自动刹车辅助、胎压监测、后驻车雷达等。

英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在75位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在90位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

别克英朗搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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