辉昂深入人心 不仅有好看的皮囊

首先我们从外观来说，辉昂的外观还是比较的大气沉稳的，车头的设计非常的年轻时尚，前脸中网部分采用了一根镀铬条横穿整个车头，显得非常的有质感，大灯组采用的是卤素光源，并没有配备透镜，车身侧面的线条非常的流畅，而且车窗还采用了隐私玻璃，所谓的大众一贯是比较的厚道的风格。车尾的设计非常的简洁，贯穿式的尾灯搭配了镀铬条的装饰，让车尾整体看上去层次感十足。

新款辉昂在外观及内饰方面没有明显变化，主要在配置上有所调整。其中40tfsi荣享进取型与荣享豪华型在舒适型基础上增加了前排座椅通风；380tsi尊贵型则在豪华型基础上增加了hud抬头显示系统；而旗舰版车型将提供前后驻车雷达。

辉昂的车长5074mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3009mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

辉昂380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万中大型车车型中排在40位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、发动机启停、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、膝部气囊、自动驻车、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、儿童座椅接口、胎压监测、夜视系统等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解辉昂，那么我们根据历史上购买过辉昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对辉昂最满意的是它的外观设计还可以，另外隔音效果不错、格栅好看也都是大家喜欢它的点。