试驾长安启源A07，这才是长安汽车“未来的样子”

9月，迎着“秋老虎”的夏日阳光，我第一次来到了威海。

威海，旧称威海卫，它是中国近代第一支海军北洋海军的发源地、甲午海战的发生地，也是第一批中国沿海开放城市。这个城市虽然不大，但却在历史中有着不俗的地位。尤其是1888年成立的北洋海军，这是中国建立的一支近代化海军舰队，同时也是当时中国近代海军中实力最强、规模最大的一支。如果用现在的词汇来形容，那就是“顶流”。

而小编来到威海的目的，很巧也是为“顶流”而来——长安启源A07。

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很多小伙伴可能之前多少都了解过这款新车，包括L2级IACC智能领航系统、无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等在内的33项号称同级顶流的数智标配让长安启源A07收获了大量关注。

所以，试一试，掂量一下新车有没有胡吹大气成为了我此行最重要的目的。

【音响和抬头显示把好感拉满】

作为一款新能源轿车，启源A07的外观设计并没有太过花里胡哨，整体姿态流畅舒展，前脸和侧面几乎找不到一根凌厉的线条，但却是饱满而不觉臃肿，稳重而不失灵动。前脸贯通一体式LED车灯，和微微翘起的车尾呼应，隐隐有飞扬之势。新车并没有打出类似“性能轿跑”这样的标签，但新能源车的凌厉感还是展现的很充分。

内饰方面，启源A07走的极简路线，目之所及就是一个方向盘、一块15.4英寸高清中控屏，以及AR-HUD在前方投出的各种状态信息。这个抬头显示配置值得多说几句：投影面积有50寸之大，显示信息非常之全，速度、状态、导航应有尽有，尤其是它竟然还会显示播放歌曲的歌词！妈妈再也不用担心我开车唱歌一阵胡唱了……

当然，作为一款“数智汽车”，有必要讲一下智能方面的优势。首先，新车2.5K分辨率和15.4寸两大关键参数赋予了中控大屏极高的素质，8155芯片加上极简设计UI，利用中控大屏能够快速调节车辆的设置，无论是驾驶还是舒适性调节，都能快速上手。甚至其下拉菜单的快捷按钮部分还支持自定义模式，让调节更加具有便利性。

启源A07还配置了香氛系统，其拥有电子快捷释放功能，能够提供多样的嗅觉体验，这一点是启源A07主打的配置之一。而在音响方面，新车给人的感觉真的很好，其搭载了16个扬声器的音响系统，具有全环绕天空音乐厅效果。其拥有720W输出功率，具前排搭载2个天空声道，实现5.1.2天空环绕音效。在调教水平上能够为用户带来HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、影院模式、音乐厅、Live House共6大音效模式。毫不夸张地说，驾驶这款车不听歌就是绝对地浪费！

比较特别的是，新车在取消了仪表以后，启源A07以尺寸可达50寸的HUD系统显示关键的新车信息，其高度、亮度都可调整，同时显示内容也能自定义，提供歌词、电量/油量、蓝牙电话等7项个性化自定义显示内容。这样的设计不仅让科技感更强，同时也让车主需要阅读驾驶信息时能够更集中高效，而不需要左顾右盼。

【加速不突兀 驾驶无眩晕】

说一说驾驶感受了。启源A07的车型有3款增程、2款纯电。据官方资料，增程车型都是用的磷酸铁锂电池，纯电续航200公里，配有45升油箱，综合续航1200公里；纯电车型都是用的三元锂电池，续航515公里。而我们这次试驾分到的车型是纯电版。

作为一款单电机后驱轿车，启源A07的零百加速做到了纯电6秒、增程7.8秒，这个成绩看起来在纯电车中算不上拔尖，但是在我看来真的是恰到好处。很多零百加速在什么3秒、4秒的车型是很快，但是在城市里驾驶反而给人一种无所适从的感觉，遇到堵车情况，这样的提速能力真的会让人一惊一乍。

更让人有好感的是，启源A07的提速很迅捷，但是没有很多电车给人的突兀感和眩晕感，哪怕你一脚地板油下去，感觉也是“稳中求快”。

有这样的感觉，主要得益于启源A07对标豪华行政级轿车打造的全电舒享底盘——大冲击振动柔韧，小冲击轻松过滤，转向更丝滑柔韧。而且新车NVH做得也是非常好，哪怕高速行驶状态下，如果你把空调和音响关了，也是几乎听不到风噪。

除了稳和静，还有一点可以讲一讲。启源A07全系标配的无界全景天幕，官方数据显示能隔热80%、过滤99%紫光线，顶着海边的烈日试驾一天，空调设定23℃，确实不会感到热。但这个配置我个人不是很喜欢，毕竟太阳很大的时候，那个明晃晃的日照感很难让人有凉爽的感觉，如果这个天幕可以调节“明暗”的话就更好。

【写在最后】：

从短暂的体验来看，长安启源A07确实给到了我们长安汽车“未来的样子”，在智能配置、数智体验方面很多地方确实也做到了“同级顶流”——新车目前的先享预订价格为15.8万-18万元，所以同级车型中它的智能化说顶流毫不为过。接下来，长安启源A07最重要的事情就是需要将品牌和产品力让更多消费者看到、听到、体验到。