网约神车AION S适合家用吗？这些要考虑清楚

临近国庆，我有个朋友找我咨询买车的事情，他说看好埃安的AION S。理由是销量好、空间大而且路上跑的多，其它的就不太清楚，所以想让我讲一讲。这个是很多汽车小白容易被忽悠的地方，看到卖得好就冲进去，最后发现是个大坑。借这个机会，也跟大家聊聊埃安的车，希望能对大家有所帮助。

买车第一个大忌就是唯销量论，像AION S的数据确实相当好看，一个月过两万台在新势力中有点独领风骚的感觉。但我们要分析这背后隐藏的信息，你们也知道现在网约车大都是新能源车，电比油便宜嘛。而恰好埃安就是网约车的主要供应品牌，在广东你每打三台车，就有两台是埃安的车型，其中一台是AION Y，另一台必定是AION S，在深圳广州上班的同学应该是深有同感的。

而把埃安这个品牌推向网约车神坛的，则是AION Y这款车，主要是空间大价格低，说是SUV，但是离地间隙很低，方便乘客下上下车。所以很多出行公司都比较偏爱它纷纷大量采购，不过这也带来了一个问题，那就是你开这个车容易被当成滴滴师傅。想一想，去接女朋友接下班时，她的同事看到了肯定会说，你打的车这么快就来了呀？这时候你十几万的车可能还没有几万块的比亚迪海鸥有排面，至少小姐姐们看到都会夸它可爱。

所以很简单，如果你要跑网约车，那你买埃安我推荐！毕竟这个品牌刚开始面向的就是B端市场，至于是买AION Y还是AION S，就看你的需求了。但是如果你是想着买来家用，那我是要建议慎重考虑！因为有个原因很重要，它们是纯电车，主销车型实际的续航不高，普遍在400km—500km之间。如果作为一家人的主力通勤用车，逢年过节回家或者出远门玩，那么续航焦虑能直接拉满。你又不是像网约车那样，平时只在城区里转来转去对吧？

还有就是长途出行充电的问题，虽说高速上每个大的服务区都有很多充电桩，我们先不考虑部分坏了不能用的情况，仅仅需要排队时间，经历过的都知道多难熬。我们以AION Y为例，它全系支持最大45KW的直流快充，从20%充到80%要接近一个小时。然后达到80%这个临界点之后，充电速度就会越来越慢，要想完全充满电至少需要花费2-3个小时，一家人陪着你在高速上耗着肯定不合适吧？

埃安也意识到了自己的品牌形象比较低，所以喊出了从“蔚小理”变成“埃小理”的口号。果然柿子要挑看起来软的捏，小鹏同为广州的企业，要留点面子，理想现在风头正盛，说把它压下去可能会被笑掉大牙，所以只好对蔚来动手了！但现在好像也就是销量比蔚来强，内饰的用料，车机的体验同比这个价位的车型都要差一些，而且新车还发生了机舱漏水的情况，买来家用这些都要考虑进去。

写在最后

埃安旗下的主力车型都集中在10万—20万这个区间，同价位有很多国产合资的好车可以选，如果是买来自己开，我个人觉得没有必要去考虑颜值、性能和配置都不出色AION Y和AION S。平时打车将就一下没有关系，但是自己家用还是要选更好的吧。

至于更贵的AION V和AION LX，虽然各方面增强了不少，但是这个价位的好车更多，二十多万买一辆豪华版网约车，我想大家做不出来吧？你们买车会不会考虑它们呢，欢迎评论区留言探讨一下吧！