世界前十的含金量几何？中国比亚迪告诉你！

8月底，一则比亚迪财报数据，让汽车圈炸开了锅——比亚迪2023年上半年销量为125.56万辆，首次跻身全球销量前十榜单，成为全球销量第十名的跨国汽车集团。中国车企乃至中国汽车工业梦寐以求的时刻悄无声息到来了。

这也是中国汽车品牌首次跻身全球销量前十行列的历史性时刻。要知道，取得这一殊荣的比亚迪是唯一的中国汽车品牌、唯一只卖新能源汽车的品牌。而同样具备含金量的信息是，在汽车市场萎缩的当下，比亚迪上半年营业收入和净利润大幅增长。

（调查公司MarkLines发布的车企2023年1－6月全球销量榜单）

厚积薄发造就今日辉煌

其实比亚迪的成长和壮大并不是一蹴而就，数十年的厚积薄发才成就了如今耀眼的成绩。2021年之前，比亚迪销量尚未进入全球前20名。到了2022年，销量才进入前16名，当年11月份，比亚迪销量首次超越一汽-大众，成为中国汽车市场销量第一，颠覆合资品牌长期霸榜第一名的格局。而到年末，比亚迪当年累计销量突破175万辆，超额完成150万辆的销量目标。到了2023年一季度，比亚迪销量达35万辆，超越南北大众之和。2023年8月，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。要知道，截至今年7月，我国新能源汽车生产累计才刚刚突破2000万辆，作为专注新能源汽车的比亚迪有这样的成绩就显得更难能可贵。

近年来，比亚迪海外市场同步提速，不仅赢得了国人的青睐，更赢得了全球消费者的认同。今年1-7月份，比亚迪元PLUS在泰国获得纯电汽车销量冠军，在新西兰获得纯电车销量亚军。在以色列，比亚迪元PLUS 已连续9个月获得全车系的销量冠军，在新加坡、巴西等国家，比亚迪新能源车也是多次获得单月、多月销量冠军，持续领跑当地新能源车市场。截至目前，比亚迪新能源汽车销往全球六大洲的70多个国家和地区，遍布全球400个城市。

深耕技术终能独步天下

那么究竟是什么能让比亚迪快速崛起，独步天下？诸多的中国汽车品牌，为何以比亚迪率先突围？

首先便是对技术路线的坚持。自成立以来，比亚迪一直坚持“技术为王创新为本”的发展理念。20多年来累计投入了上千亿的研发资金，目前拥有11大技术研究院、9万人的研发团队，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19项、专利授权15项，获得专利金奖4项，以技术实力引领科技创新。从刀片电池、DM-i超级混动，到e平台3.0、易四方、云辇，比亚迪不断建立起自己的“技术鱼池”，掌握了电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术，一次又一次引领行业发展新方向。

随着新能源赛事下半场智能化比拼节奏的加速，比亚迪智能化自研体系的脚步也变得紧凑，对智能化能力的提升也越来越认真。为此，比亚迪投入了超过2000多人的研发团队，自建整车智驾实验中心。今年7月初，比亚迪首发高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”，该系统由比亚迪全栈自研，是全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台。

精心布局多面开花未来可期

产品布局上，比亚迪目前拥有腾势、仰望、比亚迪、方程豹四大品牌。在刚刚结束的成都车展上，集结王朝、海洋、腾势、仰望及方程豹五大矩阵的比亚迪展台“车水马龙”，也说明其矩阵产品力的强势。

并且，比亚迪旗下各个品牌协同高质发展的格局成效明显。在新能源普及全球的转型中，比亚迪快速响应决策，海量新车有步骤、有计划地推进和上市，DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，这让比亚迪在合资、豪华品牌都在加速“触电”转型的汽车市场格局中能站的更稳。根据目前比亚迪强劲的销量增长态势，今年300万辆起步的销量目标极可能被打破。

第一次超过一汽大众，成为中国市场车企第一。第一次在中国市场车企取得品牌双料销冠。第一次冲进全球销量前十，作为中国汽车品牌第一次跟国际汽车巨头势均力敌。比亚迪每一步稳健前行的背后，都是汗水和艰辛，更是中国汽车工业依靠技术升级实现发展和蜕变的真实写照，也说明了新能源汽车是我国汽车工业从大到强的必经之路。

在不断到来的未来，加快推进中国汽车产业现代化，为全球汽车工业转型提供“中国示范”，比亚迪当仁不让。