奇瑞华为搞事，造的新轿跑挂英文车标，轴距比“汉”还长

奇瑞华为搞事，造的新轿跑挂英文车标，轴距比“汉”还长

作为一家科技公司，华为此前确实没有过造车的经验，但随着新能源大浪潮的到来，如今的新能源车本质上越来越像家用电器，尤其在智能化方面和手机行业有不少交集。再加上华为本身的品牌光环加持，确实适合入局汽车领域。其中比较典型的是问界品牌，没有抱上华为大腿之前销量非常惨淡，然而有了华为的品牌背书，问界M5甚至成了小爆款。所以有越来越多的汽车品牌开始和华为牵线合作，今年奇瑞汽车也有所行动，已经悄无声息合作开发了一款全新车型。

这款车就是全新智界S7，新品牌名字叫智界，也很容易让人联想到此前的问界品牌。不过这个新品牌和奇瑞星途关系显然更近一些，新车悬挂的车标logo是英文字母luxeed，而奇瑞星途品牌名字是exeed，看起来很接近。

因为该车型此前已经完成了工信部申报，所以最终量产版本的尺寸定位完全确定，车身总长4971mm，宽度1963mm，车身高度控制在1474mm，轮廓尺寸比例营造出了扁平宽体的效果。轴距长达2950mm，这超过了比亚迪汉，产品定位属于中大型C级轿车，空间自然无需担心。

这么多年来奇瑞汽车的造型设计能力总是被一些网友吐槽，不可否认前些年的艾瑞泽和瑞虎系列产品在设计方面确实欠缺，不过近几年奇瑞也挖到了水平相当高的海外设计大师团队，新车颜值蹭蹭上涨。这款智界S7营造出了典型的新能源轿跑车风格，而且在细节上并没有落入俗套，车头两侧矩阵晶钻大灯延伸出了泪痕效果，侧面轿跑运动姿态清晰，锻造合金轮毂以及拼色刹车卡钳也在彰显运动。

目前见到的首批试生产版本车型内饰也基本成型，中控台面明显是简约风格，几乎看不到传统机械按钮，中间布局一块悬浮导航设计大屏，而驾驶员前方有单独的全服效果平板数字液晶仪表，看样子这块屏幕有可能支持升降功能。内饰看不到任何奇瑞的logo，不过后排空调出风口位置却有明显的华为logo，显然是想让这款车尽量借助华为的影响力。

动力系统区分为单电机和双电机两种配置，这也是目前自主品牌领域中大型C级车习惯采用的策略，单电机版本最大输出功率292马力，双电机版本综合输出496马力，不同的消费者可以各取所需，有人觉得动力够用就行，有人觉得推背感越强越好。

问题来了，你觉得这款奇瑞华为合作的新车顺眼吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。