深度试乘试驾C01超级增程

零跑C01超级增程将于本月20日发布上市，前几天我来到零跑门店静态体验了零跑C01增程，当时还未上牌，无法试驾。这两天，销售告诉我已上临牌，我便在零跑APP预约了试驾，十分荣幸在发布会前进行深度试乘试驾。也许你会问我，为什么要试乘呢？因为我觉得，很多车友购买一台车后，不光是自己驾驶的感受很重要，还要兼顾家人的乘坐感受。

在这里，我要先夸夸门店的服务真心很棒，工作人员主动询问我所在的位置、是否需要提供上门试驾服务，还再次确认此次试驾的时间点是否合适。由于我迫切想尽快试驾体验这款车，此次试驾安排在了工作日中午，门店提供了上门试驾服务，并且提前到达指定位置等待我。

此次试乘试驾的车辆为零跑C01超级增程单电机版，纯电续航316km，配置为顶配，外观为星河银，内饰为玄黑加木棕。本次我先坐在后排试乘约20分钟，再亲自深度试驾约50分钟，驾驶的路线有市区道路、高架道路以及路况相对较差的水泥路。

先说说试乘的体验和感受吧！门店的工作人员开得很稳，我特地坐到了后排当起了乘客，感受C01增程后排的空间和舒适度。在乘坐过程中，我也询问了一些关于车辆的方方面面，也是有问必答，对车辆讲解得很详细，我还得知了这台车的综合续航达到了1200+km。

C01增程后排的空间很大，我坐在后排，将中央扶手放下，手臂可以靠在上面，很舒服。另外，我个人身高177cm，坐在后排，膝盖位置距离驾驶位还有两拳多，十分宽敞。

这里还要说说C01增程比其纯电款改进的一个方面，C01增程内部空间再次优化，将地台的高度降低了一些，使乘客的头部空间增大，我试了一下，还有一拳的距离。此外，后排头顶的正上方增加了软包材质，更加舒适和安全。可见，零跑汽车不断优化产品细节，努力提升用户的舒适度。

本次试乘约20分钟，在车辆转弯、调头、过坑时，我在后排没有左右摇晃的感觉，感觉这台车很稳、很舒适。试乘结束后，工作人员便将车子停靠在路边安全区域，我再次从外到里，仔细观察了这台零跑C01增程，同时体验了车机系统、试试音响效果等。

颜值方面：这台车是我十分喜欢的风格，19寸大轮毂、大溜背式的设计，使整车看起来很饱满，没有突兀的一些棱角。无边框车门、隐藏式门把手也让整车更加帅气。

后备箱及其下方，后备箱较深、空间很大，与纯电款C01大小基本一致。掀开底部盖板，还能看到额外的一个储物空间，可以放置三角架、反光背心、随车充及外放电插座等。

车机系统：搭载了8155芯片，使用过程中很流畅，没有任何的卡顿，目前出厂时自带一些APP和小程序，涉及娱乐类、工具类、影音类、儿童类等，后期还可以通过U盘安装一些应用。

音响效果：我还在C01增程上尝试着听歌，音效很不错。工作人员告诉我，这台车配备了12个扬声器加独立功放，并通过阿嘉米斯专业调音，我特别喜欢在车内听重低音的那种感觉。

接下来，系上安全带，我便开始试驾体验了。本次试驾，主要体验各个路况环境下，C01增程的操控性、悬架系统、加速和刹车性能、辅助驾驶功能等，以及1.5L四缸发动机作为增程器介入时的车辆是否静谧和平稳。

三种能源模式：C01增程配置了极限纯电、纯电优先和燃油优先三种能源模式。前面两种纯电驾驶模式下，增程器未启动，我感觉驾驶过程中就是一台纯电车辆。之后，我又选择燃油优先模式，体验了这台车增程器介入时的感受，总体感觉很安静，没有明显的噪音和车辆抖动，在这方面完胜了燃油车。

操控性：C01增程作为一台车身长度超过5米、轴距达到2.93米的中大型轿车来说，操控性十分出色，转向、过弯一点也不会拖泥带水。电车的丝滑和灵敏反应，在这台C01增程上表现的十分淋漓，指哪打哪。

悬架系统：C01增程标配了前双叉臂后五连杆独立悬架系统，底盘调料很扎实，跑起来很沉稳，过颠簸路面和减速带的时候，没有一点颠簸感。试乘时，在后排也感觉特别稳，舒适感很强。

加速和刹车性能：我也尝试了深踩电门，加速输出很灵敏，没有任何延迟，推背感很强，可见C01增程的动力十分强劲。刹车方面，我尝试了时速70码左右的急刹，刹车的反应也没有任何延迟，刹停距离较短。

辅助驾驶功能：工作人员告诉我，这台车搭配了23项辅助驾驶功能。于是，我就在高架上尝试了ACC自适应巡航、LCC车道居中保持和自动变道辅助功能，跟车、提速、降速、变道过程都很柔和，没有很突兀的感觉。另一方面，辅助驾驶功能也能解放我们的双脚，确保了安全性，实现轻松跟车、轻松驾驶。

整车静谧性：试驾的这台C01增程，前排车窗为双层夹胶玻璃，无论是在车内听音乐时，还是在道路上行驶时，给我的感觉都十分静音，风噪和胎噪基本忽略不计，这得益于零跑C01增程优化的NVH控制技术，带给用户安静的体验感。

一个多小时的试乘试驾结束了，对于这台零跑C01超级增程，我感觉真的很棒！无论是外观造型、内饰格局和材质，还是流畅的车机系统、强大的辅助驾驶功能，加上大电池包、四缸1.5L增程器的组合，可圈可点之处太多了。最重要的是，乘坐体验和驾驶感受很棒，让我感受到了零跑全域自研的魅力，希望9月20日发布会上的更多惊喜！

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