驭风传奇延伸至纯电超跑GT—路特斯 Emeya

继路特斯第一款纯电车型Eletre推出之后，路特斯向电动化推进的脚步没有停止。近日，他的第二款纯电车型亮相，是一款纯电超跑GT车型—Emeya。跑车才是路特斯的专长，路特斯凭借75年的技术底蕴，将Emeya打造成一款既能激发驾驶欲望又具备卓越性能的纯电超跑GT。

造型上Emeya有着典型的GT车型特点，优雅动感的身姿和掀背式的车尾，同时他采用路特斯新的驭风造型，设计上有着不少Eletre的影子，比如车窗以上部分还有前脸设计就很接近。当然，对于始终追求驾驭激情的路特斯来说，这个造型设计不仅为了美感，更重要的是为了提升空气动力学功能。

出色的空气动力学也是路特斯在所有产品上的追求，Emeya就装备了以主动进气格栅、后扩散器和尾翼等配置组成的“驭风套装”，并采用低重心设计用以增强操控稳定性；还采用路特斯经典的孔隙式车身设计，整车配备了四组空气动力学风道，用于优化空气动力学效率。

车头除了采用主动进气格栅，还采用了主动式前扰流板用以增加高速时的下压力；后扩散器和尾翼也是主动式的，尤其是主动式尾翼，比Eletre 尾翼增加了 100多毫米，提供超过215公斤的净下压力，它与主动式后扩散器配合，让高速行驶更稳定。为了保证行驶过程更加平稳，Emeya还配备了电子控制的空气悬架系统。

在车内Emeya旨在打造一个简洁质感的豪华座舱，仪表台上层次感分明，主要的操控都在中间的大尺寸信息控制屏上，仪表台的上两层之间有着两条信息屏，驾驶员前方的就是仪表盘了。别嫌仪表盘小，他还装备了一块55英寸的AR HUD，驾驶员基本不用看仪表盘了。内饰材质的选料不但考究而且环保，让车内看着既典雅又质感，而且符合可持续发展的目标，其中采用了一种源自时尚前沿领域的全新再生纤维线材用于内饰，相比皮质材料，不但环保减排，而且还能减重。

路特斯Emeya 车内还有一大特色，就是搭载了英国著名音响品牌 KEF 打造的音响系统，采用KEF的先进技术，让车内哪个舱位都是最佳聆听位，还支持杜比全景声的3D环绕音效，驾驶中听音乐绝对是一大享受。

动力系统具体参数未公布，但已知他将搭载前后高功率双电机，配合2挡变速器，最高时速超过250公里，百公里加速时间不到 2.8 秒，成为当前世界上最快的纯电 GT 车型之一。另外，Emeya还支持路特斯的闪充科技，充电5分钟可增加180公里（CLTC标准下）的续航；在快充模式下，15分钟内可将电量从10%提升至80%。

其实我们从Eletre上就能看到路特斯的实力，一款中大型SUV百公里加速不到3秒，路特斯把跑车基因已经完美融入到纯电车型中。现在，路特斯又把驭风传奇延伸至纯电超跑GT，我们有理由相信Emeya会把路特斯的跑车基因和GT的豪华舒适性完美融合。未来，Emeya 是路特斯豪华纯电生活用车产品矩阵的旗舰车型，预计将于2024年投产。