试驾哪吒S增程1160大版 体验运动型科技轿跑

   有车网特约报道：说到新能源运动型的轿跑，不得不提下哪吒S，它自上市以来，凭借着出色的颜值表现，超高的性价比，以及丰富动力选择等，成为被年轻消费者们青睐的热销产品。今天有车网编辑就带大家来体验试驾一下哪吒S增程1160大版车型。

  外观方面，哪吒S整体造型将“运动”二字展现得淋漓尽致，前脸造型呈现出“X”形状，两侧细长的LED日间行车灯和下方大灯均向车头中间靠拢，配合下方点阵式的前格栅，车头造型激进很像超跑。

  从侧面看，哪吒S 2.98米的轴距、4980mm的车长和1450mm的车身高度造就了1.36的宽高比，不仅让整台车看起来更加优雅修长，也营造出了一种跑车惯用的低趴姿态。

  尾部造型同样引人注目，极具辨识度的“画戟”立体贯穿式尾灯，点亮后具有出色的辨识度。此外，尾厢上方还设计了“小鸭尾”，进一步提升了运动气息。

  内饰方面，哪吒S主打的一个简约和科技感。进入车内，首先映入眼帘的是由液晶仪表、中控大屏、副驾娱乐屏三块屏幕组成的中控区域元素，并且取消了大量物理按键，全部功能都集成在中控屏当中，包括空调和后视镜调节等常规操作。

  哪吒S搭载的悬浮式多功能方向盘也是一个亮点，它使用轨迹球和触摸反馈按键，兼顾了使用效果和视觉效果。

  在舒适性方面，哪吒S表现得较为到位。主副驾驶位12+8向电动调节，提供丰富的坐姿选择，还支持通风、加热、腿托、按摩等功能；后排座椅也可支持27°到35°的角度电动调节，做到前后排同样舒适。

  此外，哪吒S采用了不可开启全景天窗，面积达到了1.9㎡，能够为后排带来不错的通透感，并且兼顾隔热保温，可隔绝85%的热量和99.9%的紫外线辐射。

  不同于传统燃油车，拿着钥匙进入哪吒S之后，只需踩刹车挂上怀挡D档就能启动出发了，省去了点火的步骤。车子加速很线性，有种大排量自然吸气发动机的感觉，

  这得益于哪吒S增程版搭载一台1.5L自然吸气的四缸增程器，其中，驱动电机最大功率为170kW，峰值扭矩310N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒。另外，这台车还配备了容量为43.51kWh的三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为310公里，这样的纯电续航里程在混动车型中比较少见。

  哪吒S的驾驶模式有经济、舒适、运动和单踏板四种模式，操控相比哪吒此前的车型有了大幅的提升，底盘变得更加紧实，方向盘的指向也很精准，加上该车采用的后置后驱，虽不是主打性能但也具有一定的驾驶乐趣。

  安全方面，哪吒S配备了11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头、4颗环视摄像头、5颗周视摄像头）、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及1个高精度定位单元，可实现并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等驾驶辅助功能。同时，哪吒S还配备了360度全景影像，画质清晰，且支持3D视角，保障驾驶安全。

  写在最后：哪吒S增程1160大版车型是一款综合性能优秀的新能源汽车，无论是外观设计、内饰品质、动力性能还是智能化配置方面都表现出较高的水平。如果您正考虑购买一款新能源汽车，哪吒S 1060大版值得一试。