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最近，很多年轻人后台留言，预算20万左右可以考虑什么轿车，买车基本是以日常代步为主。从他们的需求来看，寻常推荐自然是迈腾、雅阁或凯美瑞，伴随着市场竞争日渐白热化，这三款标杆级产品也纷纷降价求销，20万预算是可以将中配版本开回家。但有些年轻朋友并不喜欢这些“街车”，所以今天我们就来推荐三款个性且高品质的20万级家轿车型，其中还有一款来自豪华品牌。
2023款别克君越
指导价：17.99-23.99万元
推荐理由：B+级定位，降价多，高配裸车不足20万
如今在国内市场，美系车日子好过的只剩下别克，所以，通用也愿意把更多精力与资源放在它身上。这不，君越、君威相继完成改款换代。而在上市初期，全新君越并没有取得什么好评价，大家对于这一代君越的设计很有意见，但没想到该车销量反而提升不少，难道说这就是“口是心非”？当我们询问多地经销商之后发现了问题所在，便宜，实在是便宜。都知道君越是B+级定位，拥有5米级车长和2.9米轴距，如今最低配裸车16万你觉得够亲民吗？如果你想要丰富配置和强劲动力体验，高配裸车也才19万左右。
就以2023款28T越尊版为例，这是除艾维亚版本之外最高配置了，来自别克的eCruise Pro高级智驾没有缺席，还有自适应远近光、后排隐私玻璃、30英寸液晶屏、高通8155芯片、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热通风、121色氛围灯等诸多实用性配置，相比迈腾、雅阁同价位竞品确实丰富。再就是2.0T+9AT动力组合，配合2.9米轴距是真让你从空间到动态表现都没有吐槽点，不说完美但也称得上“六边形战士”。
2023款零跑C01
指导价：14.98-20.88万元
推荐理由：性价比超高
如果别克君越以B+级定位卖出十几万价格令你意外，那么零跑C01就有着“价格屠夫”一般的夸张定位了。该车属于中大型轿车，但目前指导价仅为14.98万起，也就是说不足15万你就能把这台车长超5米且轴距超过2.9米的中大型轿车开走。就以这款525舒享版（最低配）车型为例，14.98万元可以给你什么体验？纯电续航里程525km能够应对日常通勤需求，百公里加速7.7秒同样够用，再就是L2级自动驾驶等主流功能没有缺席，选装全配套装只需1.6万元还能拥有前排座椅加热、通风和按摩，以及电动感应后备厢、全Nappa真皮座椅等配置，一句话概括：卷到没边了。
对于手握20万预算的朋友们来说，顶配也能无压力开回家，百公里加速低至3.9秒，综合续航超过600km，让你体验跑车级的驾乘魅力也不在话下。值得一提的是，零跑C01马上就要上市增程版，价格应该也是在15-20万之间，据说纯电续航就要超过300km，彻底打消你的续航焦虑，如果性能表现也不差，我觉得雅阁混动可以退市了。
捷豹XEL
指导价：29.98-32.98万元
推荐理由：22万左右买豪华中型车
最后咱们再看捷豹这款中型轿车，我觉得XEL这款轿车在很多年轻读者心中是有着不错的外在形象，因为它颜值高。可能是因为平时不太常见的缘故，毕竟捷豹品牌销量有点差，所以这种英伦绅士范在路面上很少见，如果不说目前该车部分地区的终端价格已经在10万上下浮动，你第一印象觉得它值多少？最起码不比3系、A4L档次感差吧？最新家族语言搭配很有诚意的细节配置，比如矩阵式LED前大灯、18英寸双五辐式轮毂、双出圆形排气等等，自然是标准的高端车气场。
包括坐进车内也是如此，就这套内饰不知比A4L好看多少，10.2英寸中控屏+5.5英寸空调控制屏带来出色科技氛围，还有12.3英寸全液晶仪表和HUD抬头显示系统（可选装），配合17喇叭英国之宝品牌音响，驾乘品质真称得上同级顶流，而它标准配置其实已经超越了BBA竞品。再就是2.0T+8AT动力组合，百公里加速7秒左右不算夸张，但也是主流水准，关键是高功率版本的裸车价22万左右，1系2.0T低功率版本都什么价格了？虽然空间较之长轴3系不占优势，但轴距达到2935mm，日常使用是够的。
总结：随着国内车市竞争日益激烈，消费者可以花费更少预算体验更高驾乘品质，今天介绍这三款车型就是如此，相比迈腾这种十分常见的中型车，无论是尺寸、配置还是动力表现，他们都有足够优势。如果大家能接受上面三款车身上的缺点，或是喜欢他们的优点多过缺点，那么他们不失为高价值之选。
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