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外观方面,新车基本延续了现款车型的设计,前脸采用了盾形的前进气格栅并且还装饰了亮银色的饰条,格栅内部搭配的是直瀑式的镀铬饰条,两侧的大灯与格栅相连接,大灯的造型相对饱满锐利,内部的灯带设计相对精致,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,整个前脸看上去还是非常大气的。
别克英朗内饰方面的整体设计,以实用为主,并没有太多值得称赞的设计,毕竟这个级别的车型,内饰的设计都要比一般的家用车型更好,但是也没有多少人能够吐槽的地方,整体的用料还算可以,不过一些细节方面,还是要吐槽一下的,比如这个价位车型中,大家能够用到皮质的包裹方向盘,但是一些配置都是要到更高级别的车型上去装备的,而且在这个价位里面,也是很不错的。
英朗的车长4609mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英朗的轴距排在75位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英朗的后备箱容积排在79位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型采用1.3发动机,最大马力163,峰值扭矩达到230,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。
英朗的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗,那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的乘坐舒适度好,另外动力牛、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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