换装独悬，定价下调？比亚迪新海豚即将上市！

8月份刚刚达成上市2周年的比亚迪海豚，即将在9月22日解锁第50万辆车型下线的成就。上市两年间累计销量已超过46万辆，平均月销将近2万辆，在所处的小型车市场风头正盛。

与此同时，年度改款车型——海豚纪念版也将正式上市。

从目前曝光的信息来看，新款车型有望将后扭力梁式的非独悬结构换装为独立悬架。如若完成该项升级，海豚的驾乘质感、舒适度得到有效提升，其竞争力势必将与同级竞品进一步拉开。你看欧拉好猫、江淮钇为3，还有曾经的AO级王者本田飞度，其后悬结构都是非独立悬架。

海豚纪念版预计还将提供双色车身、运动套件等个性化元素，同时推出更丰富的外观及内饰配色供消费者选择。车身长宽高方面，新车预计变化不大，数据与现款的4125/1770/1570mm接近，轴距仍为2700mm。

纪念版车型在动力上将与现款保持一致，驱动电机最大功率支持130千瓦（177马力），峰值扭矩达到290牛·米。提供CLTC工况下401km、420km两种不同的纯电续航版本，并支持快充功能。

N点评：比亚迪海豚近半年时间保持着每月超过3万辆的销量表现，其实力及认可度都有目共睹。而即将上市的海豚纪念版，或将采取与比亚迪近期主推的“冠军版”类似策略，通过增加配置及下调定价的方式来巩固市场销量份额，对“等等党”消费者来说总算可以出手了。而海豚的直接对手们，你们还接招吗？