五菱凯捷车主评价：空间多变安全越级，家庭代步值得拥有

今年是笔者的幸运年，荣升为两个孩子的老爸，六口之家其乐融融之际，全家人一起出行的需求问题再一次被无限放大。于是在跟家里人商议之后，决定换一辆家用MPV车型，最早去看的是本田奥德赛，但是价格远远超出了预算，一次偶然的机会看到了五菱凯捷新款混动铂金版上市，带着爱人去试驾了之后，果断入手。到现在已经开了3个多月，合计1500公里左右，我觉得很有必要谈一下五菱凯捷的用车体会，希望对广大男同胞奶爸有所帮助。

首先我必须要说一下五菱凯捷的空间体验，这一项是我们全家人都特别中意的，尤其是二排空间，不仅设计了前后左右四向移动的悬浮式滑轨，还有电动腰托以及座椅加热功能，再加上72°的大开角电动腿托，空间多变的同时，乘坐的舒适度让我的父母直呼过瘾，即便是长途跑车，也不会有太明显的疲惫感。

除此之外还有五菱凯捷的后备厢空间，尤其是在第三排不用的情况下，可以折叠起来。这样的话，后备厢的空间就显得非常宽敞，带孩子出门，所有的带娃用品都能放得下，秋游野炊的工具全部搞定，就像一台缩小版的“房车”一样，随时随地过一个美美的周末。

除了空间，另外一个我最中意的就是五菱凯捷的安全配置，在这方面也很有诚意。五菱凯捷混动铂金版不仅配备了360°全景影像系统、ESP车辆稳定系统、L2级别辅助驾驶系统，而且还有ACC全速域自适应巡航，支持前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、自动紧急制动系统等多项辅助驾驶功能。凯捷车身结构采用了笼式+网状BFI的一体化设计模式，高强钢比例高达63%，主被动安全配置在同级别车里面绝对是杠杠滴。

最后就是用车成本，这也是我选择五菱凯捷混动版的另一个重要原因。截止到现在，我的五菱凯捷油电混动版已经完成1500公里的行驶里程，综合考虑日常城市道路、周末偶尔的高速行驶，加上空调，基本油耗都保持在6L左右每百公里，这都是得益于五菱凯捷油电混合版2.0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机。一台6座大空间MPV车型，能够有这样的油耗表现，说实话我还是很满意的。

听说最近的油价又开始上涨了，想要换家用MPV车的各位老铁们，可以关注下油电混动车型，五菱凯捷油电混动版10万出头的价格，也是明智之选了。