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以前中国汽车市场是自主品牌和合资品牌间的博弈，现如今合资品牌举步艰难，那博弈就变成了自主品牌间的“宫斗”了。
就拿硬派越野车来讲，北京越野还在考虑下一步玩什么“花活”的时候，坦克系列横空出世，让北京越野栽了个跟头。本以为坦克已经稳坐“太师椅”了，结果方程豹豹5这只“黄雀”又盯上了坦克这只“螳螂”。方程豹豹5刚刚曝光时，热度就不低，又是DMO混动平台、又是云辇P车身稳定系统。现在新车的配置和内饰又曝光了，不仅配备了帝瓦雷音响，新车还将会提供车载冷暖压缩机冰箱，是不是觉得更大一级的坦克500不香了？
关于方程豹豹5设计，相信众多网友们比设计师还熟悉了。硬里硬气的风格把越野氛围提升到了新高度，这还不忘给前脸加装环绕式贯穿灯来增加科技感。另外，前方底部增加了大角度护板，来保护发动机内部配件，而且也能提供不错的通过性。
四平八稳的车身也迎合了越野车的传统风格，而且门把手也没使用隐藏式设计，这种类似复古的风格还是很受欢迎的。尺寸方面，长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。数据表现还算不错，再加上5座布局，基本不用担心空间问题。
车尾部分也是大家都比较熟悉的风格，备胎外挂、双拖拽钩等地方都能表现出硬派车型的风格。两边灯组采用了不规则造型设计，尺寸虽然不大，但辨识度非常高。
再来看一下内饰部分，车内的3块屏幕还是带来了不错的科技感，12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏在当下都是主流配置。除了屏幕之外，新车还提供了50英寸AR-HUD抬头显示，驾驶时基本不需要看屏幕了。另外，设计师保留了部分实体按键，而且采用了棱角分明的造型设计，配合中间宽大的换挡机构，视觉效果还是可圈可点的。值得一说的是，这次豹5的换挡杆是可以升降的，档次感满满。
其它配置方面，新车还提供了热泵空调、流媒体后视镜、L2级辅助驾驶、车载冷暖压缩机冰箱、主动香氛系统、18扬声器帝瓦雷音响等配置。另外，前排座椅还内置通风、按摩功能，这也是舒适性的加分项。
动力部分，豹5是基于DMO混动平台打造，发动机采用了纵置布局，并配备有双电机。其中，发动机最大功率和最大扭矩分别是143kW和273N·m。前后桥双电机分别带来了200kW和285kW的最大功率，最大扭矩分别为360N·m和400N·m。该车的综合功率可达515kW，综合扭矩760N·m，百公里加速时间仅为4.8s，这对于一台硬派越野车来说，性能表现有些超出预期了。
除了动力外，新车还提供有云辇P智能车身控制系统，同时还提供了电子差速锁、电中锁，并支持低速四驱模式。另外，豹5的前后电机还可以进行独立控制，并能实现豹式掉头，转变半径更小。而且该车在云辇模式下涉水深度可提升至790mm，能应对各种复杂路况。
从以上内容来看，新车亮点非常多，那竞争力就更不用问了。那问题来了，30-40万区间，豹5是不是“天花板”级的产品呢？还有什么车型能对豹5带来压力呢？欢迎大家在评论区里讨论一下。
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