769
国庆假期将至，我们在城市这座钢铁森林里已经待得够够的了，是时候计划一场惬意的全家自驾游了。那么问题来了：自驾出游，你们家开的什么车？自驾车型，越来越多的人选择性能、科技、能耗、续航表现更优秀的混动SUV。而提到混动SUV，长安欧尚Z6智电iDD和比亚迪宋Pro DM-i两款车型非常受欢迎。大家不禁好奇，从品质出发，这两款车究竟谁更适合长途出游？
左图：长安欧尚Z6智电iDD 右图：宋Pro DM-i
今天小编就以经销商报价14.58万元的长安欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版（以下简称长安欧尚Z6智电iDD），以及经销商报价14.98万元的宋Pro DM-i冠军版DM-i 110KM超越型（以下简称宋Pro DM-i冠军版）进行对比，看看谁才是新能源SUV的实力担当？
动力强续航长，长安欧尚Z6智电iDD轻松抵达诗和远方
国庆开新能源汽车远途自驾，人们最关注的就是动力够不够猛、续航够不够长。在这两个方面，长安欧尚Z6智电iDD和宋Pro DM-i冠军版都足够优秀，但前者能带来的收获感要更加明显。
长安欧尚Z6智电iDD全系搭载长安自研蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，可输出125kW最大功率和260N·m峰值扭矩，百公里加速7.4s，起步加速推背感强烈，中高速路段动力仍旧强劲且稳定输出。与之相对应，宋Pro DM-i冠军版采用的1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW、峰值扭矩135N·m、百公里加速7.9s，虽然起步加速依旧强烈，但中高速段动力输出却相对绵柔一些。
长安欧尚Z6智电iDD
宋Pro DM-i冠军版
另外值得一提的是，长安欧尚Z6智电iDD拥有28.4kW·h的同级最大电池容量，在日常城市通勤中，可实现150KM的纯电续航里程，以每日30KM的通勤距离来算，基本上可以实现“一周充一次电”，显著降低用车成本。相较之下，宋Pro DM-i冠军版的电池容量仅有18.3kW·h，纯电续航110KM，在日常城市通勤中，一周至少要充2次电。而且就综合续航而言，长安欧尚Z6智电iDD工信部1200KM的综合续航也比宋Pro DM-i冠军版高出110KM，同时长安欧尚曾经做过重庆-海南的极限续航测试，满油满电实测综合续航1369KM，可以说在用车成本和省心程度上要更占优势。
便宜4000元，长安欧尚Z6却比宋ProDM-i给得更多？
国庆8天，旅途之中，全家自驾最关注的当然是舒适。而影响车辆舒适度的关键要素就是空间、底盘和配置。在舒适体验上，经销商报价14.58万元的长安欧尚Z6智电iDD和经销商报价14.98万元的宋Pro DM-i冠军版谁更在行？
长安欧尚Z6智电iDD
宋Pro DM-i冠军版
空间层面，长安欧尚Z6智电iDD车身长宽高为4699mm*1890mm*1680mm，轴距为2795mm。宋Pro DM-i的长宽高为4738mm*1860mm*1710mm，轴距为2712mm。虽然长安欧尚Z6智电iDD在车长和车高上稍低于宋Pro DM-i冠军版，但在影响车内实际空间的轴距和车宽上，则明显高于宋Pro DM-i冠军版。此外小编也曾亲自试乘两款车型，从空间感受来说，长安欧尚Z6智电iDD确实要宽绰很多。
配置上，两款车型在车辆、道路、安全和生活娱乐等功能都基本涵盖，但在科技感和惊喜性配置上，长安欧尚Z6能带来更高品质的驾乘体验。长安欧尚Z6以三大核心智能配置打造未来快乐出行体验：行业领先的车内+车外语音交互，能实现自主接驾/泊车、开/闭背门等20多项车外语音控制，省去很多繁琐的手动操作；红外光感内外双摄人脸识别系统，车外人脸解锁，车内车辆启动，上车开车更加科技便捷；“空间传送”三指飞屏，可通过三屏信息共享实现互联互动，用户在屏幕上用三指划动，即可将导航信息、歌词等切换到其他屏幕，让主驾驾驶和副驾娱乐两不误。
长安欧尚Z6智电iDD
再看宋Pro DM-i冠军版，在基础功能配置上一应俱全，也有着12.8寸可旋转式的中控大屏，科技感同样亮眼，对于喜欢大屏的用户来说无疑是很好的选择。
长安欧尚Z6智电iDD
宋Pro DM-i冠军版
值得一提的是，与广被诟病的宋Pro DM-i冠军版后三连杆纤细悬架、也就是俗称的筷子悬架相比，长安欧尚Z6智电iDD在底盘上更注重用户的实际体验：前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在厚实度和扛颠簸冲击、车身重量的表现上，要更让人放心。
长安欧尚Z6智电iDD
写在最后：
买车不同于买衣服，是长期性的事情。在国庆假期之后，车辆承载的是我们日常的生活，因此选车要各个方面综合考量。对比来看，经销商报价14.58万元的长安欧尚Z6智电iDD，在价格、动力、续航、空间等方面都有优势，且在智能配置方面拥有着汽车机器人的称号。经销商报价14.98万元的宋Pro DM-i各方面都很均衡。如果是你，会选择谁呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
