加越野套件挺帅，但熊猫骑士定价5.39万，微型代步有点飘

加“越野套件”挺帅，但熊猫骑士定价5.39万，微型代步有点飘

微型电动代步车领域早就已经很卷了，自从当年五菱宏光MINIEV上市之后大红大紫，已经有越来越多自主品牌开始模仿跟进，如今这个领域其实拼的就是性价比，类似价格只要能多出一两项配置也算是优势。吉利汽车早就跟风打造了一款熊猫MINI，虽然销量不如五菱小车那么夸张，但因为起步价控制在2.99万，一直以来销量数据还不错，近几个月基本维持在7000台以上的销量。

不过吉利汽车显然还想玩点新花样，基于普通版本的熊猫mini开发了全新熊猫骑士，本以为这个全新版本应该会拉低价格冲击高销量，不过熊猫骑士给出的官方指导价达到5.39万，这已经算是全系里的高配了，与此前的熊猫mini小黄鸭限定版价格定位差不多。对于一款微型电动代步车来说，现在定价5.39是有点飘了。

这款车长度只有3065mm，宽度1522mm，轴距2015mm，是非常典型的3门4座车型，车身侧面只有两个门，后排两个座位空间相对比较狭窄，比较适用于上下班接送小孩的任务，而且后排上下车需要从前排座椅靠背位置挤进去。

这款熊猫骑士主要的变化其实就是外观套件，在原来熊猫mini的基础上增加了一套类似硬派越野的装饰，车头前脸有凸显硬派的中网装饰面板，保险杠位置还加装了两个颜色很鲜艳的拖车钩，前引擎盖上有类似福特烈马Bronco那种拉线锚点，而车身侧面看主要的辨识度就是增加了车顶行李架装饰。

内饰有两种拼色效果，座椅确实提供了皮革面料覆盖，舒适度还不错。中控台面上有一块八英寸悬浮车机屏幕，搭配了镶嵌样式9.2英寸带鱼屏数字液晶仪表。不过门板内侧以及中控台面还是以黑色硬塑料材质为主，依然是微型电动代步产品相对廉价的感觉。

在定价达到5.39万的情况下，动力配置没有升级，继续搭载了30千瓦电动机，相当于41马力输出，采用的是后置后驱动力布局，这样的动力表现放在微型电动代步领域还算主流，不过只是能应付日常城市低速路况，并不建议上高速。而且续航能力只有200公里，想开这样一台车跑长途也是不现实的。

问题来了，你觉得吉利这款熊猫骑士会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。