最强插混MPV传祺E9能把高端MPV市场卷成什么样？

  在国内MPV市场，别克GL8是当之无愧的老大，去年上市的腾势D9也有着相当猛的势头。初来乍到的传祺E9想在市场中搏得一席之地，必须得拿出些真本事，顶着“中国最强插混MPV”光环的传祺E9究竟有何实力？能把高端MPV市场卷成什么样？今天咱们就把它们仨放在一起好好比较比较。

  传祺E9的造型设计融合了中华传统美学，以鲲鹏为灵感，打造了全新的“鲲鹏展翼”造型设计，与“东方醒狮”理念相得益彰，形成新中式审美哲学。传祺E9的车头设计灵感源于鲲化鹏的瞬间，头灯灯组和格栅组合在一起呈现出张开翅膀的姿态。腾势D9和GL8的车头气势也挺强，也都使用了大量镀铬装饰来提升豪华感，但铠甲样式总让人觉得和埃尔法有些相似，原创度不够高。

  传祺E9的头灯灯组和格栅组合在一起呈现出张开翅膀的姿态，同时还在保险杠两侧设计有下坠灯条，营造出发光、发电羽翼的效果。腾势D9的灯组造型在三车里相对比较常规，GL8则是通过刺入灯组的饰条来营造出泪眼的效果。

  三车都采用了比较平直的侧面造型设计，体现出高端豪华MPV应有的端庄和肃穆。传祺E9贯穿头尾的锋锐腰线与干净利落裙线，车身高级曲面呈现出细致精妙的变化，看起来如钻石切割般精致。腾势D9和GL8的侧面线条相对简单，没有太多细节处理。三车都配备了18英寸轮圈，造型也都是豪华风格。

  传祺E9的车尾造型和车头形成了很好的呼应，前后羽翼元素相互呼应，让整车风格达到了高度统一，横穿+竖切的纵横尾灯具有“门”的意象。腾势D9的车尾造型比较简单， GL8则是无功无过，这么多年了一直都是这个样，一眼就能认出来。

  传祺E9的内饰设计大气磅礴，大量平直线条的运用带来着舒展的视觉效果。12.3英寸仪表盘+14.6英寸超大悬浮中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，三屏设计左右对称，14.6英寸中控屏与扶手箱纵向连为一体，不论横向还是纵向，都呈现出极致的对称之美。腾势D9的内饰也体现了不错的设计感，但整体来看还是比传祺E9简单了一点，科技感略显逊色。GL8的内饰造型最普通，还是传统老式MPV的样子，只能靠双联屏来提升一点时尚氛围。

  三车都配备了全液晶仪表盘，传祺E9和GL8的尺寸达到了12.3英寸，腾势D9为10.25英寸。三车仪表盘的分辨率都很高，显示效果很清晰，只是腾势D9由于尺寸更小留白更大，不如传祺E9和GL8看着痛快。

  传祺E9配备了14.6英寸超大悬浮中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，画面高清而且操作起来也没有任何卡顿，UI界面设计符合用户对电子设备的日常习惯。内置ADiGO智能物联系统，涵盖车联网、高德地图以及大量第三方APP，功能性和娱乐性都非常不错。同时，传祺E9还拥有腾势D9和GL8所不具备的副驾驶娱乐屏，尺寸为12.3英寸，而且采用了防窥的玻璃面板，不会影响驾驶员驾驶车辆，让副驾驶乘客也能体验影音享受。

  传祺E9使用了真皮/翻毛材质混搭的座椅，视觉效果更豪华的同时，包裹性也更好。三车的座椅都带有电动调节、腰部支撑、座椅加热等功能，传祺E9和腾势D9还有座椅通风，并且三车中只有传奇E9配备了座椅记忆，日常使用时更便利。

  三车的第二排座椅也均支持电动调节、腿托、加热、通风功能，传祺E9和腾势D9还比GL8多了座椅按摩，传祺E9的第二排座椅同样具记忆功能。并且传祺E9的第三排座椅也支持前后和靠背调节，这在同级MPV中非常少见，给后两排乘客都带来更好的乘坐感受。

  动力方面，传祺E9和腾势D9采用插混系统，传祺E9搭载了排量更大的2.0T混动专用发动机，腾势D9使用的是1.5T发动机。配合上前电机的动力，传祺E9的综合功率为274kW，最大扭矩更是达到了630N·m；腾势D9在参数上落后于传祺E9，系统最大功率为254kW，最大扭矩为571N·m。GL8配备的2.0T发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m。

  传祺E9备了广汽GMC 400混合动力专用变速箱，采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，两挡DHT变速箱中低速1挡直驱，动力更强的同时，发动机的声音也更小，带来更豪华更静谧的驾乘体验。高速2挡低速比直驱，令油耗更低，续航里程更长。腾势D9使用的还是比较传统的E-CVT变速箱，GL8使用9AT变速箱。

  传祺E9的0-100km/h加速时间仅需8.8秒，腾势D9要9.5秒，GL8要9.8秒。传祺E9不但动力更强，同时还具备更长续航的能力，1032km的综合续航里程要比腾势的934km超出了将近100km。并且传祺E9亏电油耗6.05L/100km，远低于腾势D9的6.2L/100km，没有混动系统的GL8的油耗则要8.08L/100km。传祺E9和腾势D9都装配了软硬可调悬挂，但是广汽传祺E9还具备自适应功能，SDC电磁技术的加入可以更加智能化的瞬时调校减震器阻尼，从而带来平稳舒适的底盘反馈。

总结：

  虽然GL8和腾势D9上市时间更早，但显然传祺E9的准备工作更充分，诚意更足。不论造型设计、车内的舒适配置/科技配置，还是动力系统的表现，续航能力，传祺E9都要更加出色。最关键的是，传祺E9在整体产品力更强的同时，指导价还比腾势D9和GL8更低，把性价比提升到了新的高度。综合看下来，传祺E9是现今MPV市场中非常出色的产品，它的出现让腾势D9和别克GL8感受到了非常大的压力。