既要空间 也要智能 还要安全 宝马X5L 问界新M7 理

华为Mate 60 Pro带来的火爆，让问界发布全新M7备受关注。全面的屏幕领先已经将AITO的新M7站带到了受欢迎的顶峰。每个人都在猜测，在这波流量下，新款M7将收到多少订单。从目前官方公布的数据可以看出，在不到24小时的时间里，问界新M7的订单量已经超过1.5万台，其爆发力毋庸置疑。

为了让问界新M7成为大众车型，新车投入了5亿元进行改造升级。华为执行董事、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案事业部首席执行官余承东表示：“问界新M7系列采用了坚固的材料和最好的技术，为用户提供了比在看不见的地方远超先进的终极体验。

尽管华为在问界为新M7带来了“遥遥领先”的智能能力，但来自问界的竞争压力依然存在。理想L7、宝马X5L、比亚迪唐DM-i、奥迪Q5L等车型依然是强劲的竞争对手。那么，在强敌的包围下，AskWorld的新款M7还能“遥遥领先”吗？

让我们将新款M7 Plus五座后轮驱动版本与理想的L7Air和宝马X5L xDrive 30Li M运动套装进行比较。

智能对比：鸿蒙智能座舱带来无我互动体验

智能是高端车型打造竞争护城河的核心要素。在上述车型中，宝马X5L的汽车系统是一款纯功能机器，内置导航和音乐程序，无法自行安装。唯一的亮点是语音交互和远程控制。理想L7提供了一个智能汽车系统，优点是可以自由安装APP应用程序，但缺点是创新不足，缺乏前瞻性体验。

华为支持的问界新M7最大的看点是鸿蒙智能座舱。在实际体验中，新车的智能座舱具有与Mate 60 Pro相同的流畅性。超级桌面从数量自由走向体验自由，带来更多移动应用程序。屏幕投影功能可以将手机直接投影到汽车系统中。例如，如果你在手机上看完了一部戏剧，你可以在上车后用手机一键切换到汽车屏幕，实现戏剧的无缝连接。玩到一半，它可以无缝连接并投射到汽车上。

如果你是航空摄影专家，航空镜头也可以很容易地转移到驾驶舱屏幕上，非常适合探索路线或拍摄Vlog。小易智能语音即使在信号不好的情况下也可以提供离线语音导航，还可以实现语音控制、拍照、随时分享、不下车支付等便捷体验。此外，您还可以使用MagLink在第一排座椅的背面携带两个华为平板电脑，在前排和后排可以一起看电影、玩游戏和卡拉OK。如果有办公需要，电脑屏幕也可以投影到中控屏幕上，数据可以在后排共享，与全车进行小型会议。

一句话，相比理想的L7，问界新M7拥有更具前瞻性的智能体验，打开了用户对智能座舱的想象空间。

空间对比：谁的第二排空间更适合大家庭用户

空间是大型SUV的竞争障碍。购买该级别车型的用户大多是受空间驱动。问界新M7的长宽高（mm）数据分别为5020x1945x1760。宝马X5L的长度、宽度和高度（mm）数据为5060x2004x1776。理想L7的长度、宽度和高度（mm）为5050x1995x1750。这三款车都是5米以上的大型轿车，与奥迪Q5 e-tron、唐DM-i等中型SUV相比，外观更加霸气、威风。

进入车内，问界新M7的有效车内空间为3338毫米，理想L7为3326毫米，宝马X5L为3213毫米。内饰空间方面，问界新M7更大，这也让问界为后排座椅留出了更多的布局空间。后排腿部空间方面，问界新M7后排腿部空间高达960毫米。在实际体验中，问界新M7第二排有一只手臂的腿部空间，可以轻松地交叉双腿。理想L7的车尾空间为910毫米，比问界小了一拳。宝马X5L的第二排空间为930毫米，也在边界以下。

在后备箱容积方面，问界新M7的后备箱深度为1100毫米，标准容积达到686L，轻松容纳12个20英寸底盘。作为对比，理想的L7行李箱只有问界新M7的85%的容量，而宝马X5L行李箱只有问界新M7 86%的容量。问界新M7还支持行李箱扩展，当第二排座椅向下折叠并连接到行李箱时，可形成1619L的装载空间。无论是单人玩的皮划艇、家庭骑行的多套自行车，还是家庭旅行的多套婴儿车，它们都可以轻松装载。值得一提的是，问界新M7的后排座椅支持单人床和双人床汽车模式，可随时随地进行户外露营。

安全比较：与其说谁更逃避，不如说谁更抗拒

在安全方面，余承东表示，他在问界新M7上投资了5亿元，大部分预算用于主动和被动安全保护。在被动安全方面，问界新M7在高强度钢和铝合金中所占比例为80.6%，并在a柱和B柱区域嵌入CBS复合材料，以进一步增强车身结构强度，防止驾驶舱变形，确保驾驶者和乘客的生存空间。值得一提的是，新车的热成型钢占比24.4%，每平方厘米可承受17吨重的压力。根据压力单位换算，1MPa=10公斤压力=0.01吨压力，1吨压力=100 MPa。每个人都很容易计算出新M7的热成型钢的强度。相比之下，理想的L7高强度钢占75%，这是更常规的。宝马X5L基于CLAR平台，该平台于2014年首次推出，并于2016年开始应用。由于平台推出较早，宝马X5L的车身钢强度高达1300MPa，并不是特别令人印象深刻。

在主动安全方面，三辆车都有完善的主动安全保护，如AEB自动紧急制动、前后碰撞警告、车道偏离警告、倒车侧警告、车道中心保持和驾驶员疲劳监测。但就主动安全配置的实际保护效果而言，宝马X5L的AEB自动紧急制动只能实现60公里/小时的最高停车速度。理想的L7在单车对人的场景中只能实现AEB每小时70公里的最大制动和停车速度。问界新M7的AEB自动紧急制动，在前倒、前禁车、人等场景下，可实现最高90公里/小时的制动和停车速度，将主动安全覆盖范围从城市道路延伸至高速公路，形成全场景安全防护。

通过三款车的对比不难发现，即使面对高级BBA车型，问界新M7仍能以更大的内部空间、更智能的用户体验、更安全的防护性能占据优势，成为25万级家用中大型SUV的首选。结合3.3万的上市权套餐和上市即交的诚意，我们相信问界新M7将成为这一级别的销售王。目前，新车已逐步引入AITO行业的各个体验中心。我们建议感兴趣的用户去商店了解实际的汽车。这款25万级别的首选SUV绝对不负众望！