试驾零跑C01长续航版本，606公里+大空间，家用如何？

领跑C01自从上市以来就以“高性价比”吸引了很多朋友的关注，作为一款车身长度超过5米，轴距达到2930mm的C级车来说，14.98万的起售价确实有着较高的性价比。要知道早些年手握15万左右的预算，顶多只能盯着合资品牌紧凑型家轿做选择，而现在自主品牌确实也把价格“打下来”了。

我们前几天试驾了零跑C01 2023款 606智享版（官方指导价17.38万），今天就和大家说说这款车的具体表现如何，是否值得入手呢？

废话不多说，按照惯例我们还是先来看看领跑C01的颜值如何？

作为一台新能源车型，车辆采用了封闭式格栅设计，整体设计比较简洁，大方。前大灯组点亮以后具有流水及呼吸动态效果，还是很好看的。

从侧面来看，车辆的线条十分流畅，这个大溜背的造型看上去就很有运动气息。现在很多新能源车多喜欢使用隐藏式门把手，零跑C01也不例外，除了美观也能一定程度上降低风阻系数。后排还采用了隐私玻璃设计，保证了车内的私密性也省去了后期自己去贴膜的麻烦。

在以前无框门这样的配置在十多万的车上是不怎么多见的，不过这些年国产品牌在配置上确实很下功夫。有一说一，零跑C01无框门的设计看上去是有一定高级感的。

尾部的设计比较简洁，微微翘起的小鸭尾，贯穿一体的后尾灯，中间则是零跑品牌的英文名字点缀其中。点亮以后很有辨识度。

内饰兼具科技感和质感

进入车内首先映入眼帘的就是中控台上的三块大屏幕，包含10.25英寸的液晶仪表屏、12.8英寸的中控大屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏。值得一提的是这三块大屏是全系标配，即使是入门版都配备有副驾驶娱乐屏还是很有诚意的。

当然智能车机系统也是没有缺席的，内置8155智能座舱芯片，可以支持在线导航、车联网以及OTA升级功能，可以做到常用常新。

主驾驶和副驾驶位都可以通过“你好，小零”唤醒车机语音系统，完成导航、播放音乐、打开车窗等指令。值得一提的是“小零”的反应是比较灵敏的，连续对话也能精准识别，比较好用。

副驾驶位前面的这款娱乐屏也比较有意思，里面有爱奇艺、车载KTV等丰富的第三方娱乐APP，坐在副驾驶位的女朋友再也不会无聊了。

再来说说用料，车内多采用软性材质包裹，例如方向盘、中控台、扶手箱以及座椅均是皮质包裹，搭配缝线工艺，座舱内的整体档次感是有的。

轴距2930mm空间有看头

零跑C01的长宽高分别为5050x1902x1509mm，轴距达到2930mm，已经达到C级车标准。和同价位的车型相比，空间有一定的优势。

前排座椅采用一体式设计，两侧的侧翼比较宽大，包裹性是不错的。我们试驾的这款车型搭配有座椅通风、加热、按摩功能，个人觉得在炎热的夏天座椅通风功能是比较实用的。

得益于2930mm的轴距，零跑C01的后排空间确实比较“给力”，尤其是腿部空间十分宽裕，另外坐垫的长度也比较合适，坐在上面膝盖部位不会悬空，能够带来很好的支撑。座椅的倾斜度也比较适中，腰部能够很好的贴合，整体是比较舒适的。

另外这款车的大溜背造型也并没有牺牲太多的头部空间，再加上较大面积的天窗，车内的通透性很好，不会给人带来压抑感。天窗的前半部分还配备有遮阳帘，夏天拉上遮阳帘车内的舒适性还是要好一些的。

续航606公里，百公里加速时间7.5秒够用吗？

零跑C01有单电机和双电机两个版本，我们今天开的这台是一个单电机版本，电机最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，官方的百公里加速时间为7秒级，作为一辆家用车不用追求极致的加速度，个人觉得日常使用完全没有问题。

有一说一电车的起步真的是比较轻快的，轻踩加速踏板马上就能有动能回馈。无论是红绿灯起步还是超车加速都能做到游刃有余。

我们试驾的这款零跑C01在辅助驾驶方面的配置也是比较齐全的，诸如360度全景影像、并线辅助、车侧盲区检测等L2级智能辅助驾驶功能都有配备，当你打转向灯的时候，盲区检测功能会自动跳转到中控屏，对于一款车长超过5米的车型来说，有了这样的功能能够让驾驶员更好的观察车身周围的情况，个人觉得是很实用的。

底盘方面，零跑C01采用的是前双叉臂后和多连杆设计，表现也很有质感，整体调校偏舒适，在过一些细碎路段的时候都能很好的过滤震感，也不会有很明显的“弹跳”动作。在过一些急弯的时候，车身也比较稳，不会有明显的侧倾。由于没有发动机，车辆的静谧性也不错，整体是比较舒适的，不过车速提起来的时候胎噪和风噪会明显一些。

我们今天试驾的这款C01是一款长续航版本，官方续航里程为606公里，无论是市区代步还是周边出游都能胜任。我们跑了一大半天，续航里程没有掉很多，表显平均电耗为 12kWh/100km ，能耗表现还是非常扎实的。

总结：

虽然只是短暂的试驾，零跑C01依然为我们展示了其不俗的实力。外观颜值在线符合大众审美，内饰做工扎实，科技配置也很丰富，尤其是大空间比较有优势。从动力来看，虽然加速时间并没有达到3秒级，但是提速给力，日常使用绰绰有余，606公里的续航无论市区代步还是周边出游都能胜任，再加上快充功能加持，并不会有太多的续航焦虑问题。

值得一提的是零跑C01增程版也即将上市，后续会给消费者带来更多的选择，如果你要选一款空间大、性价比高的新能源车型，零跑C01还是值得一看的。