不只是数字的胜利！极氪009销量冠军背后的产品力解析！

过去的8月，我真的为MPV市场的魔幻开局而震惊，仿佛一切都是由“原生纯电的豪华之作”极氪009带动的。首先是众多造车新势力不停地利用一些新概念与劳斯莱斯、宾利等争夺500万内最佳SUV的称号；其次是大批的MPV新车纷纷亮相，这些新车的发展方向都显示出相同的趋势：都在致力于打造高端MPV产品，希望借助MPV这一中高端出行市场提高自家品牌的价值。所以，大量新MPV车型“声势浩大”的推广活动，也使得MPV市场成为了众人瞩目的焦点。

但这场大战却被国产极氪009宣告终结，顺带用销量告诉了一众进口品牌：什么叫50万以内最好的细分豪华MPV车型。而在认真体验过这台车以后，我也着实让人羡慕起车主们的“老板生活”。

原生纯电，解锁属于自己的世界

一直以来，高端MPV市场中的埃尔法一直被视为领头羊和模板的存在，犹如一个MPV界的入场卷，频频被模仿，最明显的证据就是与埃尔法相似的前脸设计。但当极氪009闪亮登场，它却选择了走自己的道路，作为全球第一台配备智能前格栅的MPV，彻底摆脱发动机进气格栅束缚，“光之泉”前脸拥有共154颗LED光源，还拥有个性可进化的灯语交互，一键触发“迎宾”功能，将光与美的融合做到极致，关键是极氪009不止解锁了属于自己的原创设计，还成功让传统的豪华MPV也打起了模仿的主意。

你们猜怎么着，2023年车展上那款崭新的雷克萨斯LM，也跟风加入了前智能格栅的行列。极氪009，你是怎么做到的？！

重新定义5m以上商务MPV安全标准

曾经“5米以上”+“商务MPV”的关键词放在一起很容易让人联想到，一枝独秀的埃尔法，认为商务出行，只要第二排VIP座椅足够舒适，第三排行驶途中不需要太多互动，副驾能沟通，各自分工明确就行。

据中汽数据有限公司相关数据统计显示，MPV的事故致死率高于轿车与SUV的总和，而极氪则颠覆了传统MPV在安全上的天生缺陷，采用了无差别对待、六座都安全的“6S6S安全开发理念”，极氪009整车车身扭转刚度达到36450N·m/deg，是传统MPV的3倍以上，堪称史上最刚的MPV，车身前部，极氪009采用了三角形双A柱设计，还是全球首家把正面中心柱碰试验带入MPV市场的，并且还顺利过关！我仍记得网上流传的极氪009追尾了半挂板车，副驾驶一侧的A柱割开钢板的“壮举”，效果可见一斑。

极氪009作为极氪品牌的第二炮，已逐渐形成国产MPV主力的局势。面对这个被称为“满级难度”的豪华MPV市场，它搞点大动作，把MPV的豪华氛围、SUV那股子坚固的安全气场，再加上轿跑的操控，统统放到了一起也不奇怪，它不仅刷新了大家对豪华MPV的各种标准，更是从消费者的角度出发，带着大家一块儿踏进智能电动的新纪元！