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奔驰G级是一款标志性的豪华SUV,其购买者通常并不过于担心燃油消耗。不仅价格高昂,而且车主通常更注重其独特的品牌魅力。然而,随着电动汽车市场的发展,对于全电动G级的需求逐渐增加,这些潜在的购买者更关心能效问题。因此,2024年的G级将进行更新,引入了从EQG车型中获得的空气动力学调校,以提高续航里程。
奔驰G GmbH总经理Emmerich Schiller透露,虽然购买G级的人可能不会太担心燃油消耗,但对于电动G级的购买者来说,提高能效至关重要。他表示,翻新后的G级将进行显著的空气动力学改进,虽然大多数人可能不会在外观上立即察觉到这些变化,但这些优化将极大地减少燃油消耗。
这些空气动力学的改进将应用于更新后的G级车型,不论是搭载传统燃油引擎还是电动驱动。尽管外观上几乎没有太大变化,但这些调整将使G级更为环保和节能。
奔驰计划在2024年初发布EQG的量产版,并将在同一时间对燃油版G级进行更新。至于V8引擎的未来,2024年后G级将不再提供搭载V8引擎的G500型号,而在美规市场,是否会在W463 G级中期改款中继续提供V8引擎则尚不明确。不过,我们期待AMG G63仍将保留V8引擎供消费者选择。
2024年的奔驰G级将迎来一系列空气动力学调整,以提高能效,满足不断增长的电动汽车市场需求,同时保持其独特的品牌魅力。
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