成功的林肯制造，3.0T V6引擎+10AT，免费加7座，关门只剩安静

随着生活水平的提高，人们对出行提出了新的要求，这使得一系列豪华汽车品牌迅速崛起，尤其是在豪华SUV领域，始终由传统豪华车企担任主角，为国人提供一款又一款优秀座驾。在汽车文化快速普及的时代，消费者购车更注重性价比，不愿再为过高的品牌溢价买单，各大车企纷纷内卷起来，奔驰、宝马、奥迪等品牌依旧强势，但发展潜力明显不足，市场份额逐渐被被林肯汽车为首的美系豪车“拿下”。就拿近期刚刚换车的我来说，本打算在宝马X5、雷克萨斯RX或者奥迪Q7中做出选择，但最终还是选择了2023款林肯飞行家，这次就和大家谈一谈试驾时的感受。

首先去的是雷克萨斯4S店，在确定有现车能直接提走的情况下，我才进行了试驾，虽然这台车的尺寸在同级中较小，但后排的空间还算理想，奈何只有5座布局，无法满足多成员家庭出行需求；随后看的是宝马X5，加长版车型的表现确实不错，但标配车型同样只有5个座椅，只能通过加价选装7座，但座舱布局无法并不理想，中低配车型配备的是2.0T引擎，满载状态下的线性加速感一般；奥迪Q7入门版同样是2.0T引擎，而且只有顶配车型配备了前排座椅按摩功能，注重座舱品质和动力性能的我只能放弃。就在我打算放弃时，看到了隔壁林肯4S店来了一批新车，也就是我购买的2023款林肯飞行家，本着试试的态度了解一番后，我便直接预定了一台，成功的林肯制造，3.0T V6引擎+10AT，免费加7座，关门只剩安静。

原本我就非常在乎品牌溢价，而林肯汽车虽定位豪华汽车品牌，但一直非常注重性价比，这也是我给媳妇购买林肯Z的原因，其核心产品力和实际用车体验领先奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等竞品，这让我对2023款林肯飞行家抱有一丝憧憬，事实也没有让我失望！首先和大家谈谈静态表现，2023款林肯飞行家采用了林肯汽车最新家族式设计语言，可看作美系豪华SUV的设计标杆，前脸采用了极具辨识度的星辉式进气格栅，搭配两侧的矩阵式大灯组，带来美系豪华SUV独有的强大气场，凌厉的腰线搭配车门折线、大尺寸轮毂、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、双边双排气以及细节部分的镀铬设计，符合消费者的审美，营造出无可挑剔的车身姿态。

强大的气场需要优秀的车身尺寸做基础，2023款林肯飞行家的车身长宽高分别为：5080mm、2022mm、1759mm，轴距更是来到了3025mm，领先奥迪Q7、凯迪拉克XT6、宝马X5L等竞品，结合林肯汽车独有的空间整理手法，带来了同级少有的宽裕座舱。2023款林肯飞行家全系车型标配6座布局，但可以为多成员家庭免费选装7座，直接满足了我和家人的出行需求。

身高175cm、体重65kg的我坐在二排，头部和腿部空间非常富裕，第三排座椅也能拒绝“小板凳”坐姿，每个位置的乘客都能感受到2023款林肯飞行家的豪华礼遇！6座布局下的二排设有采用人体工学设计的豪华独立座椅，不仅标配了航空头枕，还支持座椅加热、通风功能，靠背角度和座椅前后位置都实现了电动调节，可通过同级竞品没有的一键俯仰、声控复位等功能找到适合自己的姿势，并且支持选装中央扶手箱或中央走道，商用、家用可选。考虑到家庭用车下的载物需求，2023款林肯飞行家带来了容积超400升的行李厢，结合车内多处储物设计，物品收纳能力毋庸置疑。

坐在支持30向调节的前排座椅上，连腿托都支持左右独立调节，轻松找到适合的坐姿，配备座椅加热、通风功能的基础上，还带来了座椅按摩功能，这是顶配版奥迪Q7才拥有配置，性价比上的差距一目了然。在智能科技方面，2023款林肯飞行家带来了SYNC+智行互联系统，系统支持在线生活服务、智能AI语音互动、智能导航等功能，并且支持OTA在线升级，确保常用常新。关上车门的一瞬间，仿佛置身于另一个世界，几乎听不到周围的嘈杂声，在试驾员的解释中得知，2023款林肯飞行家全系前后排标配静音玻璃，而奥迪A7、宝马X5、奔驰GLE都没有这项配置，全车配备23个声学包结合迈巴赫GLS顶配才有的ANC主动降噪系统，真正做到了关门只剩安静，我都要起步试驾了，后排的朋友还以为没有打火着车，静谧性媲美百万级豪车！

在踩下油门的一瞬间，我能清晰感受到搭载2.0T引擎竞品不具备的实力，在奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等竞品以发动机排量区分高低配置的时代，林肯汽车再次拿出了实力，为2023款林肯飞行家全系标配3.0T V6引擎，动力参数为：最大功率261kW、最大扭矩553N·m，与之匹配的是10AT变速箱，大家期待的适时四驱系统也没有缺席，可谓是“满配动力”。在实际驾驶过程中，除了感受到了2023款林肯飞行家强大的动力性能，还体会到了不错的高速过弯表现，该车配备的Air Glide空气悬挂和CCD自适应悬架系统，能够根据路况自主调整车身高度，结合运动、节能、标准、防滑、复杂5种模式，能轻松通过路途中遇到了石子路、泥泞路等复杂场景。

经过一段时间的使用，我发现林肯汽车会在消费者看不到的地方下功夫，整车采用了高强度笼型车身，车架使用超40%的1300Mpa以上潜艇级超高强度钢，前防撞梁，减震塔等部位采用高强度铝合金材质，确保抗冲击性的同时，实现车身轻量化，部分重要位置甚至使用了1700Mpa钢材，已经达到了“航天级”标准。主动防护上带来了Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，支持智能自适应巡航、倒车制动辅助、PCA防碰撞辅助等功能，有效降低驾驶难度，提高行车安全！

综上，通过这次试驾，我不仅选择了2023款林肯飞行家，更意识到了林肯汽车作为美系豪华汽车品牌崛起的潜力，若你打算购买一台极具性价比的豪华SUV，又不想承担较高的品牌溢价，不妨了解一下2023款林肯飞行家，相信会有不错的感受！