车载冰箱大对决！魏牌高山优势尽显，成最后赢家

放在以前，我们每次谈到一款车的好坏总会直接对比发动机、变速器、底盘悬架这些基础硬件方面。可如今，消费者同样注重驾乘体验，只卷性能可以说没有压制性的优势。

所以，网络上甚至有一个说法就是新时代汽车行业的三大件由此转为冰箱、彩电、大沙发，当然，这是有些夸张的说法。但确定无疑的是，大屏幕和舒适的“大沙发”早已是汽车的标配。现在车载冰箱也跟着流行起来。

最近，进行了一项别开生面的测评，主角正是汽车上的冰箱们。从蔚来ES8、理想L9、魏牌高山、别克世纪、腾势D9这5款目前市场上呼声较高的主流家用汽车产品入手，做了全面的对比，看看究竟孰强孰弱。

首先，定义一个冰箱的实用性，容积占有很大的因素。在本就不大的车内空间里，如何设计利用空间成为始终的难题。魏牌高山作为全家人的出行头等舱，冰箱最大容积12.5升，前后双开口、上下双层设计，可放置6瓶和6瓶可乐。而理想L9放下4瓶矿泉水四瓶可乐，稍弱于高山。其中表现最差的是别克世纪，只能放下2瓶矿泉水和2瓶可乐。

当然，冰箱容积是一方面，制冷效果也同样很重要。虽然车载冰箱不能媲美家用冰箱，但是做的好的产品实测表现也已经超出预期了，两个小时的制冷时间里，别克以微弱的优势领先，高山不甘示弱，紧随其后。而腾势D9的制冷效果却不太明显。

此外，冰箱使用便利性也是一个加分项。不得不说，高山在这方面是下足了功夫的。冰箱上下分层，上层可以从扶手箱处打开，下层采用抽拉式设计，同时照顾到前排的主副驾驶和后排的乘坐人员。蔚来把冰箱放在第二排中间，没考虑到前排拿取的方便性。而别克正好相反，只能从前排扶手箱处开启冰箱，第二排乘客拿取有点费劲。理想L9和腾势D9设计中规中矩。

冰箱运作自然还需要散热。散热口设计的初衷除了散热再有就是不会让热风对着人吹。高山、别克、理想这三款车设计均很合理，但是蔚来和腾势散热口都在座椅侧面，会大大降低乘坐舒适度。

不难看出，一层一层对比中，魏牌高山脱颖而出，引领家用MPV“大冰箱”享受再升级。搭载同级唯一车载压缩机冰箱，彻底与传统半导体冰箱制冷效果有限的体验划清界限。突破性的先进压缩机技术，0-50℃冷暖双温控制，可冰可热，不管是平时朋友出行带点儿冰镇啤酒、可乐，还是有娃家庭出行给孩子热个奶，都很方便。

多说不如亲眼所见，感兴趣的朋友可以自行搜索一下视频，或者去店里试试看，也许会打开新世界的大门。