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理想MEGA:买不起私人飞机没关系,理想马路高铁了解一下

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张扬的大嘴还在高呼着“遥遥领先”,而低调的人已经开始悄咪咪地造 “高铁”了。


9月13日,有人在理想北京总部门前拍到了传说中理想首款MPV车型、同时也是其首款纯电车型——MEGA的路试谍照视频。



嗯,谍照?还是视频?这次的画风似乎有些不大一样。


首先解释一下“谍照”的含义:


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其实,说白了就是:偷拍!毕竟,人家都上伪装了,摆明了就是不想让你看。


伪装的掩盖加上偷拍的仓促,于是,我们平时看到的大部分的谍照的画风大概就跟,就跟那些UFO的照片视频似的:犹抱琵琶半遮面,不识庐山真面目,你需要连蒙带猜地看,发挥想象力地看……


理想MEGA的这个谍照,显然风光不与四时同:从车头到车侧再到车尾,甚至一些细节,不光该拍的都拍到了,甚至画质还很高清……


以我二十多年丰富的吃瓜经验来看,事情没有那么简单。


果然。


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高清素材,4K视屏,原来是,假装被偷拍!


考验情商的时候到了,低情商的说法是:自编自排,自导自演。


高情商的说法是:哪有什么不期而遇,所有的浪漫邂逅都是我魂梦与君同的热切渴望,是我蓄谋日夜久的精心安排……


不然,你以为那些明星在机场戴着口罩的画面全是粉丝日夜蹲守抓拍出来的?


什么,你说微信截图可以伪造,不足为证?


于是,瓜众们又搜罗出了新的证据:11s的视频容量有2.45 G,这……大概不像是手机能拍出来的。


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为了严谨地求证,我特地用我的iPhone 14 Pro Max拍摄了一段4K 60 帧同样时长的视频。


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你看吧,是不是远没有那么大。


不过,如果你抢到了iPhone 15或者华为mate 60 pro也许可以另当别论。


但我还是觉得,真相应该是这样的:准备好对讲机,架来专业设备,选好机位,选好视角……然后,定好传播话术,统一发布。


工作安排这么细致,这么井井有条,这么精益求精,活该卖得好。


虽然吧,我说话阴阳了些,但有一点咱也得承认,理想确实卖得好。同时,一定程度上也正是由于理想的持续热销,由于人们对其首辆+纯电车型的浓厚兴致,才引来这场围观无数的“谍照风云”。要是换了别人,还真不一定能有这种效果。


而这款车型本身,也同样热议鼎沸:看看人家理想给媒体的建议传播话术是怎么说的——理想MEGA,高铁开回家。同时,还很贴心地建好了 #公路高铁理想MEGA# 的微博话题。


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好家伙!年轻人的一台高铁,哦不,奶爸的第一台高铁它来了。汽车圈上一次和高铁扯上关系,还是凯迪拉克的爱情故事。


从此,微商们“喜提高铁”也不再是哗众作秀了。


不过,你还别说,我仔细瞧了瞧,这模样跟子弹头列车还真有几分相似(说像棺材的就过分了):大倾角的前挡,视野不错;短前后悬的设计,轴距硕长;预计超过5.3米的长度,近2米的宽度,比同级对手都要大。同时,激光雷达,空气悬架,800V高压架构以及全球首载的5C麒麟电池(充电10分钟续航400公里)等该安排的也都会给安排上。


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这么一看,理想传播话术里“超低风阻,超大空间,是CyberBus,是全家人的包厢”,似乎也并非是没谱的吹嘘。


同时,老板李想也老早就说了:MEGA有信心成为50万以上全品类销冠,不分能源形式,不分车身形态。


如果搁以前,我会喷他狂得没边,但看看这两年理想的销量,这一次我选择了沉默。


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扯远了,人们关心的并不是这些,理想高铁,车如其名,瞅着像高铁确实没错,但尴尬的在于同时也越瞅越熟悉。 


比如,现代STARIA


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“子弹头还可以理解,那这条灯带怎么说……”


想哥,他们说的我不信,我想听你说句实话。


不过,如果你硬要说它俩“毫不相关”还不昧着点良心的话,我也是不信的。


当然,两款车也并非一模一样,比如,体型尺寸上一个略显短平,一个硕大无朋;功能定位上一个客货两用更像Van,一个高端豪华合家欢。


此外,还有人说它长得像丰田大霸王。


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确实,也像。


不过,话又说回来了,有时,审美就是一个轮回。而反观如今物种里,真正有设计原创度的也没几款,说句公道话,如果理想MEGA该喷,那些长着埃尔法脸的也通通该喷!


同时,电动车如果把风阻置于优先考量的话,那除了子弹头列车的造型的几乎也没有其他选项了,只不过理想将其与时俱进地唤作“高铁”罢了。虽然和其他电动物种相比,续航这玩意在上并不是很重要。但也不是毫无必要,至少,发布会上它能够为你祭出一波“遥遥领先”的台词技能。


虽然我已经极力地替理想“狡辩”了,但吃瓜群众们并不打算放过它,毕竟,有瓜可吃,车型本身就不那么重要了。“理想高铁”话题的第三个瓜点就在于,这并不是MEGA话题的首次诉诸报端,4个月前,就有人根据猜测画出了MEGA的渲染图。


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《名车志》2023年6月刊报道


然后,李想在微博上也看到了,说:要真设计成这鸟样,我就把设计团队干掉,顺便自己跳楼。


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再然后,打脸的就来了,4个月后,MEGA还真长这鸟样……


虽然还带着轻度的伪装,不能说是一模一样,但整体也大差不差。


想哥,我跟他们不一样,跳楼就不必了,不然我以后可能就没话题、没稿子写了。


但我又是一个按捺不住吃瓜看热闹欲望的人,因此还是想好奇地问一嘴:设计团队啥时候干掉?


不过,营销团队建议你保留,尤其是那个想出“理想高铁”话题的部将,营销之功,战力爆表,我原以为吕布已经天下无敌了,没想到有人比他还勇猛……


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说实话,虽然你们喷得起劲,喷得热烈,但我并不担心未来MEGA的销量,吵架没赢过,销量没输过,一个在SUV上已然将彩电冰箱大沙发、大空间做到遥遥领先的品牌,到了上,就更是它的自由王国了。


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至于“自我偷拍”等瓜点的打脸与否,不重要。假作真时真亦假,无为有处有还无,一款新车,酝酿出三个营销爆点,收获了流量的漫天遍地,赢得了关注满载而归——你笑理想太疯癫,理想笑你看不穿……


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撰文 I 户志强 图片 I 网络

内容由作者提供,不代表易车立场

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