开始回本？新一代奥迪A3将采用MEB底盘延续香火！

我们曾经报道过，A3 在完成现行最后一次的改款后就会持续销售，不做任何大规模改款工程，直至产品生命的终结，并且往电气化领域发展。不过，在跟小鹏汽车签署协议书后，未来 奥迪 旗下车型阵容究竟会采用哪种底盘架构？说实话，目前都尚处于相对模糊的状态。

不过，在此前的 IAA 德国慕尼黑展会上，海外媒体抓紧机会邀请 Oliver Hoffman 进行一段简短的访谈，并且询问诸如 A3 等车在往后会如何发展？或许我们可以从中得出一些端倪。

“对于 奥迪 而言，A-segment 泛指是 A3、Q2 等小尺寸的都市汽车，我们从 2026 年开始，便会专注在电动车的研发生产上，而这些小尺寸车型，确认都将会使用大众集团旗下的 MEB 模组化电动车专属平台。”

从上述对话中，我们可以确定，奥迪 往后的品牌策略，针对 A-Segment 这类尺寸较小的产品，将统一配置 MEB 平台来打造新车，除了上述提及的 A3、Q2 等，包含未来的 Q4 e-tron，都属于此类车型。

当然，Hoffmann 没有揭露详细的推出时程，不过，他曾不断地强调 2025 年前，品牌将推出将近 20 款全新车。

倘若用 MEB 的角度来思考，若撇除搭载于 ID.2ALL 的 MEB Entry 入门级电动车平台，A3 车系将是品牌首次舍弃前轮驱动配置，而改为后轮、或四轮驱动，而这或许也能间接通过更强的电动马达组合来延续 S3、RS3 的寿命。

不管如何，Audi 会逐渐将 MEB 泛用化，也就代表着相关技术、制程、开发成本已经逐渐回填，用更低的成本让这类有别于主流 SUV 的产品续命，相信有不少车迷会保持肯定态度。

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