配置拉满，云辇-C加持，唐家族全面焕新上市

每次谈到新能源，比亚迪都是离不开的话题。作为首个达成新能源销量破500万的车企，比亚迪俨然成为全球新能源市场的“领头羊”。

而在比亚迪家族内部，有这样的一位成员，平日不显山露水，但在销量上却稳中求进，8月销量达12242辆，连续7个月销量破万，它就是比亚迪唐。上月底唐家族正式迎来期待已久的“冠军版本”和“战神版本”，指导价区间24.98万-30.98万元。

造型设计上，唐家族全擎高价值系列仍沿用王朝代表性的龙颜美学，在造型、科技和功能性的平衡中，以没有丝毫妥协的审美与实用体验，开启传统与现代的交融新篇。另新增全新的银釉白和冰川蓝车色配色，银釉白灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，再配合上新增的20寸和21寸全新造型轮毂，气势十足。

在车身尺寸方面，并没做太大的调整，长宽高分别为4870（4900）/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，标准的中型SUV身材，可提供六座/七座布局。而在舒适性配置方面，唐家族却能做到“全副武装”，标配12扬声器的HiFi级定制丹拿音响、前排座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯，体验指标直接拉到“MAX”值。

进入车内，唐家族延续极简路线，由12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应可旋转悬浮中控大屏组成的屏幕联动，集成了车内的多数功能，使用起来更有逻辑感。在用料上，唐家族也颇为厚道，凡是肉眼可见的区域加入了大面积软皮质面料，并做了花纹设计，看着很是高档养眼。

耳熟能详的DiLink(5G)智能网联系统依旧是标配的存在。不仅涵盖了OTA升级、车载KTV、手机APP远程功能、语音识别控制系统、手机互联等产品。尤其是语音识别控制系统，可实现全车分区域的唤醒，并支持可见及可说、连续对话等功能，令语音识别功能更具有针对性、人性化特质。

智能驾驶领域，标配的DiPilot智能驾驶辅助系统，能实现L2+级别的辅助驾驶功能。既能提供360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助系统等城市惯用产品。还可支持由遥控泊车、自动泊车入位组成的智能泊车产品，解决复杂的停车场景，让出行更智能。NFC/UWB数字钥匙，摆脱传统实体钥匙，并支持家人分享，做到全场景的智能出行。

动力方面，根据不同需求给出不同版本选择，首先，对用车成本和舒适性的通勤党、奶爸等群体，唐EV版本可以说是不错的选择。四驱版本的最大功率为380千瓦，最大扭矩为700牛·米，百公里加速时间最快为4.4秒，实现静谧、稳定的双重动力保障。

续航方面，其提供600公里、635公里和730公里三种纯电续航里程，并支持0.5小时的快充模式，有效降低出行成本，缓解续航压力。

对追求性能体验，想保留燃油性能质感的群体，可选唐DM-p冠军版/战神版，可实现4.3秒的破百能力，系统综合功率为452千瓦，系统综合扭矩为615牛·米，真正的运动玩家专属。

同时，高配车型配置了云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术，可实现阻尼的无级自适应调节，兼顾舒适性与性能体验。续航方面，其支持200公里和215公里两种续航里程，配合破千的综合续航里程，实现可油可电的转换，告别续航焦虑症。

作为一款兼顾六座/七座的车型，比亚迪唐家族原本的目标群体应该是奶爸用户，支持其多口家庭的需求。但在新款唐家族的身上，我们却能看到其在智能化、性能体验、用车成本等领域的深耕，契合不同用户的使用需求，势必将成为20万-30万新能源中型SUV市场的产品标杆。