可油可电的SUV，你喜欢不

数据显示，探岳燃油版自上市以来，销量节节攀升，自2019年9月份以来连续3个月达到细分市场销量冠军，探岳燃油版的辉煌也令探岳GTE混动版备受关注。那么实际上这款探岳GTE混动版怎么样呢？

关于探岳GTE，首先最值得关注的当然是它的插混身份，其采用的P2架构混动系统，拥有非常成熟的插混技术，包括奔驰、宝马、奥迪在内的众多德系品牌都在使用。

该系统最大结构特点在于通过两个离合器之间的协作，让车辆可实现纯电、纯油和混动三种工况。而聚焦到探岳GTE的身上，衍生出的5种模式，包括EV模式、混动模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式，覆盖到几乎各种路况的性能需求。

其中EV模式也就是纯电驾驶，探岳GTE在此模式下的续航里程为54公里，纯电模式下最高车速130km/h，如果上下班活动半径不超出20公里的话，是可以做到“零”油耗成本出行。同时，该模式下只有电机在工作，还能得益于纯电特性，保证在拥堵缓行路段行车的平缓和安静。

如果需要更远的纯电续航，探岳GTE可调整至充电模式，通过高速行驶路段的热效率带动发电机，配合跟车、滑行、刹车等动作下的动能回收，电池将自主充电至满电状态，而后自动停止充电。所以，探岳GTE与其他混动车型的另一个区别，在于其可以处于一个良性循环，有效解决插混车型“亏电”的使用痛点。

同时，探岳GTE还有混动模式，也就是混动车最常见的HEV模式，这种模式下最大的特点是相比纯电车型既没有里程焦虑，又可以保证车主远距离长途出行时获得较低的能耗表现。

作为一款可油可电，绿牌不限购不限行的SUV，现阶段入手探岳GTE车型仅需18万+，限时抢购绝对超值！