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我们都可以这样认为,购买奔驰G级的客户其实并不真正关心油耗。在选择之前,你已经在美国为G550支付了139900美元,为AMG G63支付了179000美元,所以汽油费不会是什么大问题。在欧洲和其他市场,这家德国奢侈品牌有一款更节俭的直列六缸柴油机,在中国市场甚至还有一款名为G350的四缸汽油机。
然而,对纯电动奔驰G级感兴趣的人会想要更好的效率,这源自于方形SUV并不是最符合空气动力学的车辆。尽管电动汽车变体看起来很容易识别,但它将受益于各种针对性调整,以提高续航里程。据悉,开发EQG的经验教训将在2024年的常规动力G级整容中得到很好的利用。
品牌相关负责人在接受采访时承诺将极大地改善该车的空气动力学,他补充道,尽管大多数人即使坐在汽车旁边也不会注意到这些变化,不过这些优化将极大地有助于改善车辆油耗。另外,无论是由汽油/柴油发动机还是电动机驱动,经过翻新的G级看起来都将几乎一样。报道称,奔驰新款G级与新款EQG将会在2024年上半年推出。
据悉,奔驰2024款G级将会在欧洲市场失去V8动力的G500车型,目前尚不清楚美国规格G550是否也会放弃V8,并计划为W463 G级进行中期更新。即使是这样,八缸发动机也有望在AMG G63中再使用几年。
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