167
新车外观采用了更加年轻化的设计，前脸采用了倒梯形的大尺寸进气格栅并采用了黑色镀铬条进行装饰，内部则采用了亮银色的中网修饰，两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部的灯带设计也相对精致。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，下方扁平的进气口内部采用了黑色的中网修饰，银色的防护板的设计让其看上去更具运动感。新车的侧面线条流畅，悬浮式的车顶设计营造出一定的悬浮式车顶的感觉，看上去还是非常时尚的。车的尾部造型饱满且敦实，分体式的尾灯采用了c字形的设计风格，点亮后的辨识度还是比较高的，整个尾部的设计也是比较饱满的。
荣威RX8内饰采用了环抱式设计，中控台上采用了大量的软质材料包覆。全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶屏，增加了不少的科技感。此外，新车还搭载最新的智能互联系统，支持ai智能语音，提供语音预测，在线升级，智能家居等服务。
荣威RX8的车长4923mm，车身宽度达到了1930mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威RX830T 四驱智联网超群至尊版采用2.0发动机，最大马力222，峰值扭矩达到360，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在荣威RX8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在8位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX8，那么我们根据历史上购买过荣威RX8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX8最满意的是它的隔音效果不错，另外前脸犀利、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
