丰田世纪SUV：日系豪华旗舰的新定义

丰田汽车在9月6日正式发布了其全新的旗舰级SUV车型，名为世纪SUV(Century SUV)。这款车是基于世纪轿车打造的，继承了其高贵典雅的设计风格和精湛细致的工艺水准，同时也融入了更多的现代科技和动力配置，力求打造出一款日系版的“劳斯莱斯”。目前，这款车已经在工信部最新公示的第69批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中出现，预计将于今年四季度以进口形式引入国内市场销售。

外观：方正大气，凤凰标识彰显身份

世纪SUV的外观设计延续了世纪轿车的方正大气风格，前脸采用了独特的网状进气格栅，中间镶嵌着代表着丰田最高品质的“凤凰”车标。前大灯组采用了上下分层式布局，上层为四个L形的日间行车灯，下层为LED近远光灯。整体造型给人一种沉稳而有威严的感觉。

侧面线条简洁平直，D柱宽大而厚重，与劳斯莱斯库里南有些相似。轮圈采用了密辐式设计，尺寸为20英寸。车身包围使用了异色装饰板覆盖，形成双色车身的视觉效果。后排车门提供了两种开门方式，一种是普通打开方式，另一种是侧滑门方式，后者可以让乘客更方便地进出车内。

尾部设计相对简洁，没有采用贯穿式尾灯设计，而是与前大灯组相呼应的四个L形LED尾灯。排气口采用了隐藏式设计，不过从工信部信息来看，这款车并不是纯电动车型。尾门上还有“Century”和“Plug-in Hybrid”的字样，分别表示了这款车的名称和动力类型。

内饰：豪华温馨，后排舒适

进入车内，世纪SUV采用了大量的皮质材料包裹，并在中控台等局部区域加入了金属镀铬和带有独特纹理的饰板，营造出豪华感和温馨的氛围。方向盘为圆形三幅式多功能方向盘，仪表盘为嵌入式全液晶仪表盘。中控屏为悬浮式设计，并配备抬头显示系统、自动泊车等功能。中控台下方还有不少实体按键和旋钮，方便驾驶员快速控制相关功能。

世纪SUV采用了四座布局，后排座椅宽大厚实，并配备加热、通风、按摩等功能。座椅靠背支持大角度调节，能实现接近平躺的状态。后排还配备了独立的显示屏和小桌板，并在扶手处设置有控制屏。后排窗户还有变色功能，可以提供更多的私密空间。后备厢容积为340L，相对于车身尺寸来说并不算大。

动力：插电式混合，续航里程57公里

动力方面，世纪SUV搭载了由3.5升V6发动机和电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为303千瓦，并配备E-Four四驱系统。根据工信部的信息，这款车使用了18.12千瓦时的电池组，纯电续航里程为57公里(测试工况未知)。这样的动力配置可以满足日常的城市驾驶需求，同时也能提供足够的动力储备和四驱性能。

价格：海外售价124万，国内或将加价

世纪SUV在日本本土的起售价格为2500万日元，约合人民币124万元。这样的价格已经超过了宝马X5、奔驰GLE等竞争对手的进口版车型。而在国内市场，世纪SUV也将以进口形式销售，预计售价不会低于海外版。考虑到这款车的限量供应和高端定位，国内市场可能会出现加价的情况，甚至可能达到200万元以上。

评价：日系豪华旗舰的新定义

世纪SUV是丰田汽车在旗舰级SUV领域的一次全新尝试，它继承了世纪轿车的高贵典雅和精湛细致，同时也融入了更多的现代科技和动力配置，力求打造出一款日系版的“劳斯莱斯”。这款车不仅有着强大的气场和品牌影响力，还有着舒适豪华的内饰和先进节能的动力系统，可以满足高端消费者对于豪华SUV的各种需求。不过，这款车的售价也相当高昂，甚至可能超过很多欧美豪华品牌的旗舰级SUV车型。因此，这款车更多地是一种身份和品味的象征，而不是一种实用和性价比的选择。