10年前就开始布局，仰望U8的应急浮水原来这么牛？

定了！中国品牌首款百万级新能源越野SUV仰望U8将于9月20日正式上市，喜欢户外越野的朋友有福了。

实际上，有易四方和云辇-P智能液压车身控制系统两大顶尖技术加持的仰望U8，从曝光车型信息开始，就备受消费者期待，不止在较为小众的越野圈“圈地自萌”，对于整个汽车行业来说，都是一次技术理念的革新。

像“原地掉头”、“应急浮水”这些功能，用网友的话来说，就是“给汽车圈一点震撼”，全是技术，不掺水分。不过对于仰望U8标配的应急浮水功能，也有网友提出了安全性上的担忧，但实际上，比亚迪一直以来造电动车都坚持“安全是电动车最大的豪华”，在百万级新能源越野仰望U8上，更是将这一理念体现得淋漓尽致。

前瞻技术布局，诠释安全豪华理念

说出来大家可能不相信，早在十年前，王传福就大胆提出了“应急浮水”的设想，并且在多种测试车上进行了验证。应急浮水功能研发的初衷绝非是为了炫技，也不是出于消费者户外玩乐、探险的考量，而是像安全气囊一样，希望在关键时刻能救命。在户外涉水、或者遭遇暴雨内涝等极端状况，应急浮水功能可以最大限度保障用户的生命安全。

不过这项功能实现起来也有诸多技术难点，首先是对车身零部件的密封，因为防水点很多，对制造工艺和零部件质量都是一大挑战；在涉水情况下，车辆还能正常行驶，这对发动机的防水效果也是考验，当然在水中行驶不比陆面，如何保持操控稳定也是一大难题；还有就是如何让车辆能够判断出已经处于涉水状态，从而触发应急浮水功能。而以上这些难题，仰望都通过技术攻坚一一破解。

坚持技术攻坚，最大限度保障生命安全

在制造工艺上，仰望U8车身与涉浮水相关的焊点和螺柱有3000多个，实现了99.97%的合格率，遥遥领先于行业平均值，并且还增加了白车身和彩车身涂胶部位，实现更好的密封性。同时，仰望U8整车与防水相关的零部件均满足IP67防水等级要求，核心零部件防水能力达到IP68级别，防水能力值得信赖。

为了提高发动机防水性能，仰望U8优化了发动机系统的电控开闭阀，当识别到车辆进入应急浮水状态后，发动机进气阀会自动关闭，防止发动机进水，让车辆在水中也能正常行驶。至于水中行驶的操控稳定性，则是通过易四方技术实现，四轮差动控制配合强大的动力，在水中漂浮的状态下也能稳定输出强劲动力，稳定涉水脱险。

那应急浮水能力是如何触发的？是通过整车高达38个高精度传感器，利用涉水深度传感器、车轮旋变传感器等结合车身各项状态参数，判断车辆处于漂浮状态，从而触发应急浮水。

写在最后

在比亚迪看来，安全始终是电动车最大的豪华。即使应急浮水在日常用车、户外越野中是十分少见的情况，但出于对生命的敬畏，从研发端就应该加以考量，通过对核心技术的不断攻破，为用户提供最大限度的安全保障。不过这里也要提醒大家一句，应急浮水是为了用户误入深水等情况下研发的功能，大家不要为了好玩、探险而去尝试，在户外越野时，要提高安全意识，对自己和同行人员的生命负责。