颜值很重要，硬核实力才能摆脱花瓶称号：阿维塔11

第一次见到阿维塔11的时候，印象只有一个：“帅”！直到我更深入的了解它后，我承认，我肤浅了！当然，无论个人的认知，有没有出错。但它的颜值，已经是囊中羞耻的我，更努力的激情之一。

当然，虽然颜值很重要！但是，硬核实力，才是让一款车，摆脱花瓶称谓的因素。当然，硬核的实力，也才能持续获得市场的认可。而这点，对于阿维塔11来讲，这从来不是问题。尤其是阿维塔11鸿蒙版上市，产品力再次得以提升。

阿维塔11鸿蒙版，分别有两驱车型和四驱车型，并且有CLTC700km续航里程的车型可选。其中四驱版本，得益于最大425kw的综合功率、650N.m综合扭矩的，前后双电机的加持，阿维塔11四驱版本，零百加速，最短已经达到了3.98秒。当然，更高续航的版本，也是达到了730km。另外，在华为电控电驱系统、宁德时代动力电池，和长安汽车的生产工艺，三家强强联合，是阿维塔11的动力性能、续航，以及综合产品力的底气。

阿维塔11升级至鸿蒙版之后，华为手机鸿蒙系统低能耗、更流畅的优势，也延伸至车机系统上。阿维塔11鸿蒙版，顶流级的车机系统，带来具有“0层级“设计、丝滑交互、多设备无缝流转，以及海量的应用生态的顶流车机体验。和其他同类系统相比，鸿蒙座舱有很多独特之处。其中鸿蒙动效，是集实用和科技感于一体，可以通过3D模拟动效、光影反射、图标微动效，以及对氛围灯的控制，提供了让人耳目一新，又颇具科技范的驾乘体验。

在车家互联方面，可以通过智慧生活   车机操作面板，对家中智能电器进行调控等等。可以说，阿维塔11鸿蒙版，依托各行各业的鸿蒙设备，已经成为整个鸿蒙大家族的一员。另外，鸿蒙座舱还搭载了50多款应用，包括了华为音乐、网易云音乐、口袋故事、银联云闪付等App等娱乐和实用功能。

当然，阿维塔11鸿蒙版，另一项重要升级，就是智能驾驶辅助系统，已经升级至华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。大家可能听说过，前段时间里，阿维塔11最新的华为高阶智驾系统，已经在深圳等城市进行NCV测试，并且大幅提升了，城市和高速道路的智能驾驶辅助的能力。从实地表现看，这套系统表现极为优秀，已经是，目前市场中最顶级的智驾辅助系统。并且这套ADS 2.0的“无图化”能力，年内城区NCA将覆盖至15个城市，下一步将扩展至45个城市。

阿维塔11鸿蒙版的华为高阶智能驾驶辅助系统ADS 2.0，为啥能获得如此优异的表现呢？这和阿维塔独特的智驾匹配理念有关。大家可能听说过，一些品牌车型，仅仅提供视觉处理方案。配置再丰富点的品牌和车型，会再加上个毫米波雷达。但阿维塔11鸿蒙版，却是采用了，更全面的智驾辅助软硬件的解决方案，比如，加上了激光雷达。

并且，阿维塔11鸿蒙版新增了GAEB功能，在华为业界首创的GOD算法，以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头等，多传感的融合感知的加持下，可以识别土堆，侧翻车辆、落石、倒地大树等，非铺装道路，常规物品的能力。大幅提升了城区、高速，甚至农村复杂路况的识别智驾辅助能力。

当然，NCA意思是“依托高精地图的高阶智驾辅助功能”，但阿维塔11鸿蒙版，升级至ADS 2.0以后，基于BEV大模型、道路拓扑推理网络，以及联合规划控制，已经让它的NCA功能，再次进化，达到不依赖高精地图的城区NCA功能。这些，都是阿维塔11鸿蒙版，成为智能电车领导者的重要原因。