39万提了辆奥迪Q5L，开了2个月后，车主表示有一肚子话说

39万提了辆奥迪Q5L，开了2个月后，车主表示有一肚子话说！选车理由：本人买车的预算在40万左右，当时看了宝马X3也看了奔驰GLC，说实话宝马X3的动力总成确实不错，但是外观太过于运动、激进了一点，在内部空间方面也表现一般，比不上奥迪Q5L。而奔驰GLC的外观和后排空间是三款车里面最大的，内饰的表现也不错，但是2.0T的低功率动力表现一般，而高功率版本落地接近50万了。在纠结很久之后，终于选了相对低调、均衡的奥迪Q5L。

首先是外观方面，与奔驰GLC和宝马X3激进张扬的外观不同的是，奥迪Q5L的设计更内敛、中庸一些，这也符合国人的审美观。该车的尺寸为4770/1893/1667mm,整个车头的设计较为圆润，亮黑色的多边形格栅配上包围两侧的装饰挺不错的，看着非常协调。我最喜欢的还是两侧灯组的设计，看起来炯炯有神，搭配下方造型独特的日行灯，整个前脸的辨识度十足。

在车身侧面，奥迪Q5L的表现依旧低调，并没有太过于刻意营造过于浮夸的运动造型，整体线条较为流畅，车窗边用银白色线条进行搭配，与下方的侧唇交相呼应，也说不上非常好看，但是看起来比较舒服。唯一让人侧目的是轮毂中的红色卡钳，给人一种眼前一亮的感觉，这个时候你才会想起来，这个看起来既不运动，也不高调的外表下，隐藏了一颗暴躁的心。这也符合我这个中年人的心理需求，平时想保持低调，但是有时候也会想着张扬一下。

而在车身尾部，这款车的设计依旧圆润饱满，你几乎感受不到菱角的存在，尾灯的部分也采用的是贯穿式设计，看起来造型精致，与下方的包围部分银色装饰件的搭配相得益彰。整个外观第二个张扬的点，那就是四出排气，不过与后尾部整个造型搭配还是蛮合适的。

很多人不喜欢奥迪Q5L的内饰，其中也包括了我老婆，之前就一直劝我买奔驰GLC，但是还好家里是小事我懒得说，大事我说了算。奥迪Q5L的这套内饰第一眼看起来不是非常豪华，但个人是越用越喜欢，方向盘的手感一级棒，握起来很舒服，中控台下方依旧保留了实体按键，一些基本功能都可以通过按键完成，中控屏的屏幕尺寸刚好，可以触屏操作，车机反应还是比较快的。

在空间方面表现的还是较为满意，这辆车的轴距有2907mm，已经比较接近于中大型SUV了，在实际表现方面虽然不如奔驰GLC，但是比宝马X3要稍微宽裕一点。前排的位置相当宽敞，不管是头部空间还是腿部空间都绰绰有余，并且座椅的舒适度也比较好，可调节的角度也比较丰富。后排的空间也比较不错，完全可以满足一家人的家庭出行，只是后排中间地板位置是凸起的，这个确实有点影响后排空间乘客的乘坐舒适性，不过奔驰GLC和宝马X3同样存在这个通病，我个人平时载人也比较少，属于可以接受的范畴，后备箱的空间表现不错，是纯平的，平时也方便放一些大件物品。

在娱乐性方面还不错，这个主要集中在B&O音响上面，同时还带了19个高保真的扬声器，音质真的没得说，低音深沉有下潜感，中音有质感，高音通透无破响。个人就喜欢空闲的时候听下歌，这辆车算是帮我满足了这个愿望了。

在动力方面，我这辆车高功率的发动机最大马力是254匹，最大输出扭矩也高达370N.m，开起来确实是嗷嗷叫，低速起步很轻盈，油门稍微深踩一点，动力立马随着你油门踏板的深入源源不断的反馈给你，不管是超车还是变道完全是够用了，在高速上也是完全不虚，时速上了120储备动力还是很充足。动力的平顺性也表现不错，比我之前带AT变速箱的要好很多了。并且这款车还带有奥迪引以为傲的quattro四驱系统，这在湖南下雪或者冰冻天气还是必须的。

奥迪Q5L的转向虚位较小，方向盘的握感还是相当不错的，转向的时候是该轻的时候轻，该重的时候重，在市区、国道行驶的时候，方向盘给你一种很轻盈的感觉，指哪打哪，在速度上来了方向盘反馈过来的又感觉比较沉重，开起来完全不用太顾及。奥迪ACC的距离指示器还是不错的，不管是跟车、停车都能把距离标识在仪表盘上面，上次在高速上忽然有人刹停，还好有这个功能才能避免出现事故。

现在开了2556公里，油耗在9.7L，个人感觉还是可以的，不算太费油，在一些环城路或者国道就7个左右。座椅的软硬适中，给人一种很强的包裹感，并且支撑性也非常好。另外这款车的底盘悬架也很不错，毕竟前后都是多连杆独立悬架，感觉在任何路面都是松弛有度，特别是对碎震过滤的比较彻底，但是又能保持清晰的路感，而之前试驾的宝马X3就感觉偏硬，而奔驰GLC的底盘调节又太软了一点。

总结一下，优点(我喜欢的地方），外观看起来低调不张扬，动力非常的强，加速体验很棒。音响给我印象十分深刻，底盘的舒适度也超过了我的预期，这一台看起来很低调，但是开起来嗷嗷叫的SUV，扮猪吃老虎的鲜明例子。缺点：车内储物空间一般，后排地板有凸起。最后大家怎么看这款车呢？欢迎大家积极评论留言！