新卡罗拉智能电混双擎，仍然是十万级国民家轿最优解

在这个物欲横流的时代，有什么能让你的幸福感爆棚？开豪车？还是住豪宅？实际上，幸福并不只有华丽的包装，它可以存在于生活的点滴中，比如购车，即使有十万元买车预算，依然可以获得幸福感，这种幸福感主要来自车辆提供的高价值，省心又实用，其中有家轿王之称的卡罗拉就是典型例子。

作为全球最畅销的车型，卡罗拉自1966年诞生开始，历经12代革新，在全球已经超5000万销量，成为世界单一汽车产品销量冠军。而在2004年，一汽丰田罗拉进入中国市场后也为中国近500万家庭用户提供了满满幸福感的出行体验。

如今，面对智能化、电动化浪潮，卡罗拉再度进化，推出新卡罗拉。新车型以全新智能化4T技术为基，以超高性价比为石，再次刷新十万级家轿最优选的新标准。

第五代THS省心、耐用，还安全

众所周知，早前一汽丰田发布了全新技术主张——“IT''S TiME 此刻，智未来”，以及全新智能化4T技术。而新卡罗拉就是基于全新主张打造的首款车型，也是全新智能化4T技术的重要载体。

在一汽丰田全新技术主张中，TiME是TOYOTA、Intelligence、Multi-scene、Electrification四个英文单词首字母的组合，彰显的是一汽丰田推进智能化技术的决心。这在新卡罗拉身上得到有效体现，这款车搭载的4T技术即为第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱。这意味着，新卡罗拉不仅能带来高能低耗的动力体验，还能提供更先进的智能用车生活。

关于丰田的智能电混双擎技术，相信大家都听说过一句话：世界上有两种混动，一种是丰田的混动，另一种是其它。这句话充分体现出消费者丰田智能电混双擎技术的高度认可，也体现出智能电混双擎技术在市场上的领先地位。而第五代智能电混双擎THS Ⅱ则是在传承历代智能电混双擎系统的技术优势基础上再进化，应用到新卡罗拉身上就是能带来更强动力和更低能耗，同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进。

具体来看，相比第四代，第五代智能电混双擎系统的功率提升11kW，达到101kW，WLTC综合油耗低至4.06L/100km，使得新卡罗拉加速性能更强的同时，还有超低的能耗。值得一提的是，即便车辆处于极寒极热条件下，也能始终保持全速域高能动力输出和低油耗水平，可靠性有很好的保障。

无疑，实现高能低耗的背后就是一系列先进技术加身。据轱辘哥了解，第五代智能电混双擎技术的电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，举个例子，电池由之前的镍氢电池升级为镍钴锰酸锂电池，体积缩小34%，重量降低44%，但是每包电池的输出量增加7%，而第五代系统的1.8L阿特金森循环发动机也优化了进气口，采用引入冷鲜空气设计，提升发动机燃烧效率等，所以第五代智能电混双擎系统能始终有良好的性能表现。

不仅是性能得到优化，而且品质也是有口皆碑。目前丰田智能电混技术已经历经5代26年时间革新进化，整体技术已经相当成熟，这是保证第五代智能电混双擎技术能始终保证高效率工作的先决条件。更加重要的是，丰田智能电混技术的安全性也非常高，在全球100多个国家，超2200万车主中，截至如今还保持电池安全0不良的纪录，能让人更安心。

简单来说，第五代智能电混双擎系统在保证可靠性高的基础上，又在动力性能和降低燃油经济性方面下足了功夫，实现了最佳的油耗，同时兼顾驾控乐趣，那么应用到新卡罗拉身上，这款车不仅能为用户减少下班通勤成本，又能进一步提升用车趣味性。

先进智能系统，为舒适出行赋能

面对十万级合资家轿，很多消费者因为注重高品质，而降低了对科技配置的追求，因此市场上也出现了一种怪象，很多十万级车型会对配置进行相应取舍，只提供够用的配置，但是难以谈及丰富与好用。而深耕中国市场20年的一汽丰田，清楚国内消费者对高配置的需求，带来的新卡罗拉便非常注重对科技配置的打造。

新卡罗拉的驾驶辅助系统和智能娱乐系统都进行升级，全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统和Toyota Connect智能互联系统，并且1.5L汽油版和1.8L智能电混双擎版也是全系标配Toyota Space智能座舱，以及新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统和PDA预判式主动驾驶辅助系统。

这一系列系统有着广泛的应用场景，比如T-Pilot智能驾驶辅助系统是高速行车利器，开启后，系统能辅助驾驶员开车，从而降低驾驶疲劳强度和提升行车安全性。又比如Toyota Connect智能互联能让用车生活更便利，其能24小时提供互联网服务，并且智能电混双擎版本还搭载了数字钥匙，以让手机代替物理钥匙，以及远程分享用车权限，基本达到了当下智能互联的优秀水准。而且，新卡罗拉还支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台的智能手机互联。这种不做选择题的设计方案，比市面上很多二十万以上级别车型还要细致。

可以说，论智能化的打造以及配置的贴心程度，新卡罗拉都能够完胜价位甚至更高的家轿，为日常用车提供了极大便利，在城区短途代步能够更加惬意，而在长途行车时又可以大大降低开车压力，让出行轻松了许多。

要实用，也要新颜

想要购买十万级轿车的消费者，心中往往会有两个标准，既要实用的配置和性能，又要全新的技术和设计美学，因此新卡罗拉除了智慧升级，颜值设计也实现了再进化。

新卡罗拉的前下格栅采用了菱格网状设计，在不同视觉角度和光源照射角度下，可以呈现出或深邃立体，或动感有力的不同姿态。而全系标配的透射式LED前大灯，也让整车更具科技感。此外新车还新增了17英寸铝合金轮毂样式，以及魅力银和红云母两种车身颜色，时尚气息也更强。而车内大量皮质的运用，也很好地保证了高档气息。

实际上，新卡罗拉的颜值设计像是在原来基础上再精修。而之前卡罗拉的时尚设计是符合大多数人审美观念的，这从每个月能进入销量榜前十名的成绩便能看出一二。如今新卡罗拉的设计经过升级后，在时尚、别致与运动感方面有更好的表现，动感之中不失优雅。

汽车市场步入存量竞争时代的情况下，能否打出差异化、拿出足够的诚意，决定了其能否在竞争中争得一席之地。而深耕中国市场19年的一汽丰田卡罗拉，紧跟市场变化，面对智能化汽车新浪潮，新卡罗拉以智能的4T技术加身，通过更可靠、更高价值、更具诚意的方式，提供超越用户期待的配置体验，打造超高性价比，无疑，新卡罗拉在新时代下依然再次屹立潮头，跟以往一样仍然是十万级家轿的最优解。