定价会有惊喜吗？凯迪拉克OPTIQ更多信息公开，三种续航

作为上汽通用凯迪拉克品牌全新打造的纯电SUV，凯迪拉克OPTIQ已经在工信部完成了申报。而日前，笔者在工信部最新公示的第69批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》获取到了凯迪拉克OPTIQ更多的产品信息。

实际上，凯迪拉克OPTIQ可以视为豪华版的别克E5，两者均基于通用奥特能平台打造，车身尺寸、动力性能以及续航能力区别不大。根据工信部的信息显示，凯迪拉克OPTIQ将提供单电机和双电机版本给消费者选择，其中单电机版本应用150千瓦和180千瓦共两种功率的驱动电机，并使用68.4千瓦时和79.7千瓦时的三元锂电池组作为储能装置，对应的续航里程分别为536公里和615公里（测试工况未知）。参照别克E5的做法来看，使用150千瓦驱动电机的凯迪拉克OPTIQ预计匹配79.7千瓦时的三元锂电池组，即所谓的长续航车型；而180千瓦驱动电机车型则匹配68.4千瓦时三元锂电池组，即标准续航车型。

凯迪拉克OPTIQ双电机版本的前/后电机最大功率分别为143千瓦、68千瓦，并使用79.7千瓦时的三元锂电池作为储能装置，纯电续航里程600公里（测试工况未知）。

外观方面，凯迪拉克OPTIQ采用品牌电动车专属的设计语言，盾形前格栅集成封闭式设计，同时装饰面板中融入大量灯带，点亮后可突出电动化的属性。此外，凯迪拉克OPTIQ并未采用时下流行的贯穿式前灯设计，大灯组呈倒置“L”形状，灯组之间通过镀铬条相连，有助于延展前脸的视觉宽度。

凯迪拉克OPTIQ拥有相对低矮的车身，同时车身表面使用强劲有力的线条勾勒，塑造出扎实沉稳的姿态。除此之外，该车采用隐藏式门把手设计，尾柱区域融入阶梯式装饰元素，但目前还无法确定是否具备发光效果。

在车尾部分，凯迪拉克OPTIQ的后尾灯采用分体式设计，部分光源镶嵌在后挡风玻璃两侧，这也是凯迪拉克常用的设计手法。车身尺寸方面，凯迪拉克OPTIQ的长宽高分别为4822/1912/1644毫米，轴距2954毫米，与别克E5（长宽高分别为4892/1905/1684毫米，轴距2954毫米）差异不大。

综合目前的信息来看，凯迪拉克OPTIQ的定位将在凯迪拉克LYRIQ锐歌（指导价37.97万元起）之下，定价也会更低一些，同时考虑到别克E5目前的售价区间为20.89万-27.89万元，推测凯迪拉克OPTIQ的购入门槛会下探至30万元以内。此外随着凯迪拉克OPTIQ进入工信部的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》当中，意味着该车上市的日期也不远了，至于最终售价是否存在惊喜，让我们拭目以待。