销量背后的故事：为何极氪009能超越埃尔法

提问：你对MPV的第一印象是什么？

相信很多人还会觉得MPV和商务挂钩，这个是受限于国内市场所谓的标准和定义。很长一段时间内，国内的MPV的造车标准都是：你可以不够安全，但一定要够大够舒适；你可以不够好开，但一定要够豪够面子，这样的发展基调，导致MPV更加偏向商务风。

随着家庭用户需求的变化，MPV的大空间也逐渐开始偏向商用，诸如赛那、嘉华这样的家用型MPV也开始进入中国市场，还刮起了电动智能风，其中代表就是极氪009。

对此，很多人抱有质疑态度，因为它在安全、外观等方面带来的变化太大，是否“水土不服”是最大的一个问题。

最终，极氪009用销量证明了自己：1-8月销量1.15万，是50万以上MPV销量的TOP1，销量超越了传统MPV明星车型埃尔法、雷克萨斯LM！

极氪009为什么销量能一路高涨，甚至超越这些盘踞MPV市场多年的传统豪强？我觉得离不开改变二字。

安全推翻MPV质疑

长期以来，豪华MPV因其庞大的车身和相对较低的刚度，在安全性方面受到诟病。但极氪009用全新的“6S6S安全开发理念”推翻了这一观点，整车扭转刚度达到了惊人的36450N·m/deg，远超过传统MPV的三倍。而且极氪009的安全配置非常完善，比如在车身侧面，配备了充气量70L的前后排贯穿式超大侧气帘，突发情况发生后6秒内100%维持气压，有效保护三排安全一致性；双侧电动滑移门拥有专项强化与紧急状态车门解锁系统，最大程度抵御侧面碰撞伤害和次生伤害。

此外，在传统MPV最为薄弱的车尾，极氪通过汽车行业全球量产最大的7200吨巨型压铸机，为极氪009成功打造全球量产最大一体式压铸后端铝车身（长1.4m，宽1.6m），焊接点减少近800个，在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%，有效保护后部安全。

设计摆脱刻板印象

在设计上，极氪009摆脱了传统豪华MPV的刻板印象，特别是那种仿埃尔法前脸设计的束缚，它的前脸设计大胆、新颖，尤其是首次采用的智能前格栅，这在同类车型中实属罕见。不仅如此，极氪009的设计影响力已经超出预期，导致传统豪华MPV也开始效仿其独特风格，例如新一代雷克萨斯LM。

另外，极氪009“光之泉”前脸配备了共154颗LED光源，并且拥有个性可进化的灯语交互，可一键触发“迎宾”功能，上下车的仪式感与美感轻松拿捏。

极氪斩获双销量王

而“颠覆传统，引领未来。”这不仅是极氪009车型获得的一致评价，也在某种程度上适用于它的前辈——极氪001，销量高达4.43万，与第二名蔚来ET5直接拉开1.04万的差距，在1-8月的30万以上的纯电车型销量榜中位列第一。

同时，极氪001高性能版001 FR虽然每月限量交付99台，虽对001车型的销量助力有限，但凭借力大砖飞的硬核产品力，妥妥也能成为极氪001的吸粉标签，期待一波9月销量。

总之，极氪009不仅仅是一款车型，更是一个挑战现有规则和窠臼的标志，凭借着出色的设计和卓越的性能，成功地改写了高端MPV市场的游戏规则。而它的成功不仅证明了创新的重要性，也为其他自主品牌指明了一条可行的道路。如果车企都按部就班、规规矩矩，那么新的可能性和机会就永远不会出现。