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开一辆车，约上三四好友，穿越无人区，这里有辽阔的大地，干涸的河床，夜里还有城市见不到的星空银河……
相信这样追寻诗与远方的经历，是很多小伙伴都想要拥有的。不过出行前，需要做好出行攻略，毕竟挑战无人区，绝不能说走就走。这时候很多小伙伴会收到一条警告，远途自驾的时候，很多自驾游攻略达人都不会推荐新能源。至于原因，非常直观，一方面是续航难题，无人区的充电基建设备不够完善；一方面是车身品质，很多无人区由于常年没有人涉足，原始状态保存完整，简言之：高海拔、地形复杂、没有固定线路、低气温、多冻土多冰河，要想挑战这样的高难度路段，无疑会筛掉很多专精城市路面的低性能车型，很多燃油车都不能幸免。
盘点一些穿越无人区的常见车型，不外乎是越野皮卡、越野SUV等大排量的四驱车型。但你敢想，有家新能源品牌竟然组织自己的车友跑无人区去浪，对自己产品这么有自信？这位“勇士”就是极氪，最近极氪出发开启了新疆站之旅，这次将从哈密自驾到乌鲁木齐，完成电车极限征程。其中第一站，就是要从哈密前往大海道，开局就是地狱难度的节奏。
超长续航加持，轻松征服无人区
那么在应对无人区挑战方面，极氪001能合格吗？
其实不用太担心，这不是极氪001第一次挑战无人区，之前在测试极限续航能力的时候，专业媒体就曾开着极氪001 WE版（140kWh千里续航套装）前往测试，在无信号、补给难，且返程遇到沙尘暴的恶劣境况下，实测续航为922.9km，能耗为14.7kWh/100km，续航达成率为89.4%。
而能拥有这样的续航实力，得益于极氪电池和车辆技术，其搭载容量达到140kWh的宁德时代CTP 3.0麒麟电池，拥有行业领先的255wh/kg的电芯能量密度、72%的电池包体积利用率等核心优势，进一步了提升车辆的续航表现。
续航能力强悍的同时，极氪官方还提供了电源保障——移动补电能源车随行，续航方面自然无需担心。
极氪式超控助力，无惧复杂路况
至于性能方面，极氪式操控了解一下，极氪001有着顶级硬件配置，比如搭载了高性能永磁同步电驱动系统，其使用第三代8 Hair-pin绕组技术，峰值功率400kW，最高转速达16500rpm，双电机版本零百加速最快仅需3.8s。而这样的动力性能，无论是放在燃油车还是纯电车当中，都是属于拔尖的那位。
除了拥有百万级的加速性能，极氪001同样具备百万级的操控性，其搭载了高性能空气悬架套装，拥有全自动空气悬架系统及CCD电磁减振系统，实现车身高度117-200mm大范围快速调节，灵活适配多种路况，配合七种驾驶模式，不同路况皆可从容驾驶，而且它能很好地过滤掉路面的小坑小洼，同时这种微秒的起伏会让人不自觉产生一种高级感。
极氪出发的后续路段还有“火焰山”等考验，相信14万交付0自燃的极氪，也能轻松应对。
看到这，极氪不仅通过无人区挑战赛证明了自己的产品力，还成功地改变了我对新能源车在远途自驾游中可行性的看法。而这一切，或许都标志着新能源车开始准备好挑战传统燃油车在远途自驾游中的统治地位，为未来的可持续出行方式打开了新的可能。
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