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房产造车最后的那道光

文 |Dedee


9月初,合创汽车发布了品牌第一款纯电商务MPV V09并开启预售,价格区间在32-46万元之间。据悉,新车将在10月中旬正式上市开启交付。


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新车的最大卖点是标配800V高压系统和超级快充解决方案,峰值快充功率可达380kW,能实现充电5分钟,续航200公里。


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几乎是同一时期,国际奥委会发布了一则名为《国际奥委会2023年委员会:重申性别平等并宣布新的国际奥委会电子竞技委员会》的小通知,里面特别提到——将成立一个新的“电子竞技委员会”。


奥委会还特别提了一嘴,我们的电子竞技不是你们想的电子竞技,而是属于“虚拟体育”的范畴,通过操控电竞设备,在游戏中实现对体育内容的模仿。总之,就是和王者荣耀、LOL、GFP、DOTA之类的绝对不共戴天。


不过,这次的杭州亚运会倒是对“传统”电竞守望相助了一把。



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说那么多有的没的,其实就是为了引出今天的主角——合创汽车幕后大老板,中国电竞事业的胜利者,房产造车目前唯一的幸运儿朱一航,以及他背后的合生创展。


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而在说朱家与合生创展之前,我们先来简单盘点一下,这些年来最闻名遐迩的地产造车六杰:雅居乐陈卓林、华夏幸福王文学、富力李思廉、恒大许家印、宝能姚振华以及合生创展朱一航。


入局最早的肯定是宝能姚振华,称得上是地产造车祖师爷。


2017年年底,老姚用66亿收购观致汽车,并承诺未来5年,每年将投入100亿用于新品研发。他预了个计,到2022年观致大家族鸡生蛋蛋生鸡,起码会有26款车型——当然现实非常聊胜于无,这几年里,观致旗下实际只有一款不会打鸣的老公鸡观致7


但老姚人老心不死。在去年年初试图另起炉灶东山再起,发布了一个等级高于观致的全新电车品牌BAO


这次老姚不仅延续了说过等于做过的老传统,还锦上添花了一把——去年双十一说好要推的新车谁知踪迹全无,还频频爆欠薪欠款等资不抵债的小新闻。


然后,就是年近八旬的老同志被几个员工偷袭,打得赛过3年前的马保国,宝能又多了一起治安事故。


几乎在老姚入局观致的同时,华夏幸福的王文学看中了合众新能源。不仅以12.5亿参与了A轮融资,还成为了合众的法人兼董事长。


如果剧本真能按照老王的思路走,他应该是可以成为房地产届最政通人和的造车人。


但在哪吒N01在广州车展正式面世后,合众本众渐渐意识到了能力越大能力也就越大的真理——2018年11月,在哪吒汽车第1万辆整车下线的同时,合众汽车不仅引入了多方投资人,管理层还大换血了。直接导致老王不仅丢了董事长和法人这俩头衔,股权也被完全稀释到透明的程度。


5年下来,如今的合众早已不再是什么乌合之众,甚至不断传出要在港交所上市的消息。老王却无暇悔恨交加,毕竟今年房产圈的坑其实比车圈巨大多了。


之后就是如今在房车两圈大负大跪到跪无可跪的恒大许家印。


如果不是2018年他和贾跃亭的那场“偶遇”,估计他不会坚定地和造车融为一体, 也不会在此后的3年半里,疯狂撒币450亿,全球布局十大生产基地,收购各类造车相关公司、拼命摇各路战略投资人,只为达成那个能完美符合15字真言的造车帝国。


当然如今的结果大家早已肉眼可见——车只出了一辆恒驰5,开启交付近1年交付量聊胜于无。不仅如此,偌大的“华南虎”一旦遭遇流动性危机,一夜之间就能从家财万贯变成资不抵债。


难怪许家印的跳楼传闻能被描述得如此诚意满满,一点儿也不异想天开。


就这一点看,孙宏斌虽然掉了头,但脑子还在。


之后是踩雷威马的雅居乐。


从2018年的C轮融资开始,雅居乐陈卓林还为威马添砖加瓦了2次——分别是2020年9月,总额100亿元的D轮融资;以及1年后旗下间接全资附属公司巨国投资,用1.4亿美元现金换4.58%的股权。


当然了,老陈这么做完全是有正当理由的。毕竟那些年,威马起码在造车气势上没输给过蔚小理。


直到2021年,威马单方面疯狂递交各种上市申请,对造车开始了可持续性消极怠工……


结果可想而知。2022年,上市遥遥无期,但疫情导致的资金链紧张让威马瞬间被各种buff叠满了——产销锐减,工厂停产、门店关闭、售后停滞,尤其是一条“威马年亏82亿沈晖年薪12亿”的新闻。


沈晖不得不为自己准备起了后事,而老陈则在今年1月割肉退出威马。


五年等待回头是岸。


富力李思廉的造车经历很短——区区47天时间,但足够让老李没齿难忘。


2019年,估计是想彻底理解那群老伙计们的新思路新打法,老李也开始试着找寻一家合适的造车新势力,感受一场不一样的父慈子孝。


于是老李看中了华泰汽车,并在当年7月开了一场温情脉脉的新闻发布会,两家签了一个战略合作协议,富力将参股华泰汽车入局造车。


谁知仅仅过了47天,老李在当年年中业绩会上宣告合作暂停,入股只是说说而已。


幸好老李止损及时,如今的华泰汽车已经是买裤衩都要按揭的状态,创始人张根秀不仅欠了294亿债,还因非法倒卖土地被捕入狱,成为了新造车圈少有的禁狱系达人。


当然如今的富力现状,和恒大其实也是相差无几。


所以这么一圈逛下来,目前唯一还在为造车事业不见棺材不撒鹰的人,也就是合生创展朱孟依……的长子朱一航了。


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而朱一航三兄妹和老爹朱孟依的投资策略,不能说是相差无几吧,也至少是截然不同。


朱老爹打造的是中国首家销售额突破百亿的房企,(对了,朱老爹是梅州老乡,他有个老朋友姓叶)。合生创展刚破百亿那会儿,恒大的销售额只有14亿。


而三兄妹所涉及的业务范围是包罗万象,不仅仅有大家所熟知的地产、电竞、投资和新能源车,还有保险、能源、文娱、电力、基建、教育、医药健康等隐蔽的角落。


稍微列举几个富可敌国的小项目:


投资方面有中国移动、小米集团、中国平安、汇丰控股、Sea股份;


人寿保险有珠江人寿;电力也就是上海电气、阳西电厂和惠州平海电厂等5家电厂;


能源有吐鲁番、阜康两地的两个大型煤矿,内蒙古青春塔煤矿,以及年下水2亿吨煤炭的曹妃甸码头;


基建包含了准朔铁路、广惠高速、广深高速和惠州海湾大桥等……


难怪王石会感叹老朱家是“天生罗马人”,感慨“朱家所开创的基业,堪称是地产领域的一艘航母。”


更难怪许家印曾寄希望于朱家,希望后者能撒200亿,收购恒大物业51%的股权,让他能体面过冬。


所以,即便去年合生创展营收是272.5亿港元,同比下降11.3%,房产贡献值为190.82亿港元,同比下滑14.14%,朱家依旧以535亿元的身家,荣登去年胡润富豪榜的广州首富之位。


当然以上这些家业,和朱一航之间的关系就普普通通的那种。


目前和他直接关联的企业也就19家而已。



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其中最有名的两家,就是坐拥珠江路桥、华夏电力、华夏能源等闻名遐迩小公司的珠江投管,以及坐拥珠江投管的韩建控股。


而真正让朱一航全情投入,不做董事长誓不罢休的是韩建控股、阳川电子、竞生实业、中潮互娱、轲璟科技与合创汽车这六家公司。


韩建控股属于朱家老本行,不干就是数典忘祖。


还有五家,阳川电子、竞生实业、中潮互娱都和EDG电竞俱乐部密不可分;轲璟科技与合创汽车则和造车关系莫逆——前者其实是合创旗下的汽车科技公司。


且就目前情况看,合创汽车是朱一航关联公司中注册资本最高的,超过了55亿元,比41.7亿的珠江投资还要高。


不仅如此,珠江投资百分百控股的子公司珠投智能是合创的首席大股东,持股比例达到68.56%,超过37.8亿元,是第二大股东广汽埃安的三倍多。


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扯开说一句,从某种程度上说,朱一航对于汽车的热爱不仅大于电竞,还早于电竞。因为在2007年,他曾成立过一家名为捷豹文化的传媒公司(不知后来注销公司,是不是真和捷豹有关)


掐指一算,当时的朱公子还是二十郎当岁的少年。


可惜,那会儿无论大环境还是自身条件,让朱一航只能停留在“把你的名字烙在我公司大门上”的初级阶段。


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直到2021年,终于等来了机会。


随着李斌等人的退出,广汽蔚来急需一位对造车温情脉脉又诚意满满的罗马少侠守望相助,于是等来了朱一航。


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他带着珠江投资义无反顾地冲进车圈,疯狂增资。


不要怀疑朱公子对造车的感情——相比老前辈许家印和姚振华,我甚至更愿意相信,他才是真想造车的那个人。


毕竟他接盘时广汽蔚来,前途肉眼可见的是一片暗淡。


即便在2020年初推出了首款量产车合创007,即便它站在广汽和蔚来的肩膀上,但这款车是典型的心和肾都没走——直接拿了AION LX的外观和技术,以及蔚来NOMI的智能语音助手做卖点。于是顺利隐没于当年的一众新车里,一年仅卖出659辆。


在正式皈依老朱家旗下后,广汽蔚来改名合创汽车,很快就发布了纯电紧凑级SUV合创Z03,并以“EDG冠军座驾,合创Z03”作为了重要华点。


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这种混搭,也的确混出了效果和结果。2022年全年,由Z03打头阵,合创的累计销量为18240辆。


虽然于整个中国新能源市场而言,合创汽车的存在感依然极为稀薄,销量占比只有整个市场的0.2%。但对于整个合创而言,不啻是有了继续活下去的理由。


目前,合创在售车型为三款,分别是中型 007,紧凑型 Z03,中型轿车 A06,再加上下月登场的商务MPV V09——基本上属于一年1-2款的良性状态。


比许家印的15字真言和15款口头新车,寡淡太多。


另有数据显示,2023年前8个月,合创的累计交付量已经达到14712辆。而原本在撤退边缘反复徘徊的广汽集团与广汽埃安,也在今年分别向合创增资1.07亿及4.93亿。


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的确,相比已经起飞的电竞事业,朱一航与合生创展在新能源汽车领域的未来前景,不能说是江山如画吧,也起码是前途难辨。


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看上去……真有点像十年前。


当时,以杨永信为代表的“电击队”才是绝对主力。朱一航能做的,不是简单停留在口腔体操阶段,而是直接成立了EDG电竞俱乐部,3年后还开了一家名为“超竞教育”的专业电竞教育机构,还参与设计了相关教材。


之后就是八年抗战一夜定天。EDG在2021年11月,以3:2力压韩国LCK赛区战队DK,拿下当年LOL全球总决赛冠军。


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那天,珠江投资直接在官微开启三峡泄洪般的巨额奖励:“夺冠就送房,队员人人有份,一人一套!”


这种铁面无私童叟无欺的架势,真有一种赘婿噬主,转正上位的快感——也让王公子那113万瓜分奖金,瞬间变成了可有可无的尿检样本。


所以,朱公子是不是已经准备好了再磨上个八年?还是准备用合创V09,让曾经一同房产造车的老前辈们,再一次看到光?

标签: 造车 合创V09

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