开启限时优惠！这MG纯电也推冠军版 海外还很热销？

近日，上汽名爵官方正式发布了旗下纯电动紧凑型两厢轿车——MG4 EV车型的新增车型，名为“出海冠军版”并正式上市发售，其官方指导价为13.98万元，在整体定位中属于入门版本车型，相较于其他在售车型，新车型更多是针对配置有所调整。

并且，名爵官方还为MG4 EV出海冠军版推出了高达2.4万元的限时优惠活动，优惠后的售价也跌至为11.58万元，相较于此前的起售价，有一定程度的下降，优惠后的入门门槛将会更低。

此外，MG4 EV搭载双电机驱动系统的四驱凯旋版车型也正式更名为了XPOWER，这点也将和海外市场车型保持一致。新车型主要针对部分配置上有所调整优化。

外观方面，虽然如今已经更名为了MG 4 EV，但其本质上还是此前的MG MULAN车型，所以两者的设计语言也几乎没有差异。

其犀利狭长的大灯组十分富有辨识度，三段式的下包围有着不错的视觉感受，两厢的车身造型以及两段式尾翼也使得其运动氛围营造十分出色，配以舒展的轮廓线条，整体观感十分新潮耐看。

并且其仍沿用了名爵旗下全新的家族设计风格，引擎盖、腰线以及车尾等多处锋利的线条设计极具辨识度，加上艳丽显眼的车漆配色，回头率绝对不低。

值得一提的是，从整体细节也能看出，新款的MG 4 EV在视觉感受上也要更加精致，其不仅拥有十分多的黑化设计，扰流板等部件的设计风格及样式也要更加运动化，充沛着年轻运动气息。

内饰方面，其整体设计风格同样和MG MULAN十分相似，在内饰布局上仍旧有着满满的科技氛围，两块液晶仪表和中控大屏幕集成了车内的绝大部分操作，挡杆也转换为旋钮式的换挡，整体看起来十分简洁，且储物空间也十分丰富，整体符合如今时下流行的新能源的座舱设计，凸显科技氛围。

值得一提的是，新车型也将会黑色为内饰主打色调，并具备有相比现款车型的边框更窄的 12.3 英寸中控屏，并内置高清 360°全景影像系统，车机使用体验上会有进一步的优化。

配置方面也将是此次上市的MG4 EV出海冠军版的主要调整之处，虽然其与此前已发售的MG4 EV入门版车型的售价完全保持一致，但并不代表其在配置方面会完全相同。

与其他现款在售车型有别的是，新车型将会标配该系列顶配版本XPOWER上搭载的SUPER XDS（弯道控制系统），并将中控屏尺寸从10.25英寸升级为12.3英寸，弯道控制系统的加持很大程度改善了其整体驾控感受，更适合年轻消费群体。

不过由于售价并没有上升，所以MG4 EV出海冠军版车型也理所当然的取消了双色车顶、后排安全带未系提示以及外后视镜自动折叠等舒适性功能，至于如何衡量，还得具体看消费者的自身需求。

车身尺寸方面，新车型的长宽高分别为 4287/1836/1516mm，轴距则为2705mm，相较于其他车型同样并没有太大的区别，不过作为一台纯电架构的紧凑型车，其座舱内部空间表现可以说是较为不错的了。

动力方面，身为入门版本的新车型将会采用后驱单电机布局，该永磁同步驱动电机最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩可达250牛·米，最高时速可达160km/h，虽然整体账面数据不如双电机四驱，但靠着电机的恒定扭矩优势，实际驾乘感受同样也不逊色于同级别油车。

不过，其电池容量相比现款车型略有缩水，为49kWh，百公里耗电量13.3kWhkWh/100km

并支持 7 小时慢充和 28 分钟快充，补能体验同样优秀。

因为种种因素，MG MULAN在海外市场上有着十分不错的销量，这无疑证明了其的产品力以及成功，不过，在目前不断内卷的中国市场上，众多新势力同样推出了十分强劲的竞品，所以，MG MULAN在国内的销量也不算太过于理想。而这款售价更为实惠亲民的出海冠军版车型，或许会让其销量有一定程度的好转。