在自主崛起时代，看全新一代揽月的成功哲学

中国汽车工业70年以来，自主品牌处于领先地位，历史尚属首次。高知人群、高净值购车，星途揽月打出了真的自主旗舰荣耀。

在竞争激烈的2023年，星途品牌实现了前所未有的进步。作为星途品牌成就荣誉的扛鼎之作，全新一代揽月更是成功的实现了全面进阶。

销量猛攻，品牌向上

销量，是看得见的品牌力量。

如火的8月，奇瑞控股集团实现“三大突破”，单月销售汽车171262辆，同比增长20.8%，再次刷新了单月销量的纪录，并且已经连续两个月销量超过15万辆。其中，星途品牌更是再次实现销量新突破。在8月销售12081辆，同比增长了118%。1-8月份销量65,783辆，同比增长130.2%。

从4月全新一代揽月上市以来，全新的设计、加量不加价的营销打法，为这款中大型SUV赋予了强大的竞争力。5月销售2138台，同比增长280%，7月销售2499台，同比增长177.9%，在8月，销量成绩又进一步得到了巩固。

另外，值得关注的是，全新一代揽月的平均售价超过20万元，在实现星途品牌向上的同时，已经抢占了原来由合资车型霸榜的细分市场地位。

够安全，才豪华

什么，才是一款中大型SUV该有的安全样子？星途揽月，以“家”为核心，打造出了“真安全才是真豪华”的品牌标签。

在看得见的地方，要安全，在看不见的地方，更要安全。车内配上了10个安全气囊，车身有85%高强度钢覆盖，车门防撞梁更是用上了1500Mpa的热成型钢，B柱位置的抗拉强度达到了1500MPa，在TOP Safety的双车碰撞测试中几乎得了满分，C-NCAP、Euro NCAP、IIHS、FMVSS等安全碰撞测试中都达到了最高评价标准……揽月的安全功课，全面到位。

如何成就安全？可以总结为：结构靠谱、用料足、配置到位，这是一个系统性的工程。

揽月的车身构造，占比高达85%的高强度钢打造的笼式车身，在A柱、B柱、C柱、车门防撞梁等在内的乘员舱关键受力部位都进行了加强，有如“钢筋铁骨”，确保车辆在被动经历碰撞后，仍能保证整个乘员舱的完整。最值得一提的是，10个安全气囊的配置，其中长达2602mm的侧气帘，长度超过了售价高昂的特斯拉Model Y和蔚来ES8等豪华车型，可以全面覆盖三排座椅，一但发生车辆的侧面碰撞，能更好地保护全车乘员的安全。

被动安全武装到位，主动安全也不松懈。全新一代揽月搭载了32项高阶ADAS智能驾驶辅助系统，这包括了HWA高速公路辅助、NOC高速导航辅助驾驶、ELK紧急车道保持、HPA记忆泊车、FCTB/RCTB前/后方交叉碰撞制动、MEB低速倒车紧急制动等功能，杜绝可能发生的危险，防患于未然。

在9月，全新一代揽月还将挑战国内首次进行的坡顶翻滚测试，据说这项测试将无比严苛，车辆将从高差25米的45°陡坡上翻滚直下，敢于挑战这样一场“动真格”的实景测试，全新一代揽月确实是拥有了安全的底气和信心。

以安全为底色，全新一代揽月打造出了全球品质。

性能，敢称王

敢叫揽月，自然在性能上下的功夫不浅。

搭载了全新2.0TGDI发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，还配上了博格华纳第六代四驱系统，全新一代揽月动力输出平顺，驾控感受丝滑。一看数据，便知功夫深厚。最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，热效率高达41%，百公里加速是8秒级的水平。

动力性能表现，能媲美合资豪华2.0T高性能发动机，燃油经济性也相当不俗，在NEDC工况下的百公里油耗仅为7.9L，大块头并没有“大胃口”。

曾几何时，有热销的合资中大型SUV因通过性能受到质疑，而引发性能信任危机，最终销量大滑坡。一时间，大尺寸SUV的性能倍受关注。全新一代揽月采用了越野减速比的四驱系统，在越野性能方面表现也很优异。如果既需要在城市道路、高速公路行驶，也需要去山区等复杂路况跋涉，揽月的经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野等7种驾驶模式可以应对不同的驾控需求，就算是应对泥、沙、碎石路等非铺装路面也不在话下。

要称得上旗舰、豪华，除了操控性能要一流之外，车辆的NVH表现也要足够上乘。全新一代星途揽月的ANC主动降噪功能，配上了双层夹胶隔音玻璃、静音轮胎，还有工程师对全车的NVH优化和隔音降噪升级，创造出了一个极致静谧舒适的驾控环境。

我们身处在这个快速变革的汽车时代，汽车消费风向正在去往何方?国产车的市场份额已经占据中国汽车市场半壁江山，中国正在进入“自主崛起”的新汽车时代。买自主汽车，将成为未来五年的主旋律。

作为星途品牌的旗舰车型，揽月上市两年来，在安全、健康、动力、车身设计等方面获得了多项大奖。更为重要的是，全新一代揽月在产品进化过程中充分听取了用户的声音，全面进化成为了一台“全优大七座SUV“。

人间烟火，最抚凡人心。全新一代揽月，有着最接地气的功能配置，能满足全家人的出行场景需求，是20万能买到最超值的大7座SUV。