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一般一款新车在引入或投产之前，厂家都会委托调研公司找一些潜在消费者做调研，以支持后续的决策。
碰巧那段时间，我帮老丈人家添了一辆全尺寸MPV，留的我的电话，结果调研公司就以“竞品车主”的名头给我打电话，并邀约我前往北京某大厦参与调研。有趣的是，从始至终调研公司都不知道我是做什么工作的……而且去之前完全不知道调研的是什么品牌，更不知道是什么车，完全奔着开盲盒就去了。
约定时间到达某大厦的x层会议室，里面已经坐了满满一屋子人，细打听原来都是各个品牌全尺寸MPV的车主，有奔、有丰、有本、有通，我是代表嘉，也是唯一一名嘉家的“代表”，唉。。。嘉家加油啊～这是题外话了。
还是规定动作、固定流程，几百道题的A4调研纸，打勾画叉；几十道问答题，挨个画圈笔答。说实话，高考之后就没遇到过这么大题量的纸面考试了。翻了翻这十几页纸差点儿喷水，毕竟我算是多年的资深汽车传媒从业者，这里面的好多题貌似都是我以前帮熟悉的调研公司攒的，现在转过头来让我来答…按住心头火，耐着性子挨个回答。
纸面完事，集体下楼坐中巴前往现代大厦，抵达之后保安直接带领到地下车库的一个角落，车衣掀开，我艹～原来是这货！！！（现场禁止拍照，照片不知是哪位胆大的朋友拍的，发在网上被我后来看到了，借来用用。）
毕竟干的是车媒这行，知道这家伙，也关注到它之前海外发布和一些基础信息，也耳闻着据说可能要拿到国内销售，没想到今天看到真的了，就摆在眼前。
围着车看了看，开门上去坐了坐，后排试了试，开发动机盖瞅了瞅，受保密协议原因，这里不详细描述了，反正俩字形容：不赖！
然后集体上楼再坐车，回原来会议室开会讨论，一直到天黑……看着一屋子MPV车主七嘴八舌地争论，我无聊到拿笔在“考卷”背面画小猪。。。一只、两只、三只，红烧的、清蒸的、卤的、烤的、炒的…
反正对于车，大家都觉得好！不错！又大又敞亮，又新又潮又帅气，又舒服又宽敞，又能坐人又能拉货。但是……唉，多少事儿坏就坏在这个“但是”上。
总之，当天的讨论在激烈且就要动手的气氛下散场了，参加调研的有几位车主真瞬间进入角色，说他们是现代汽车的雇员我都信，投入的都是真感情啊。
有人的地方就有江湖，一群人瞬间分成两波，“讨伐”派和“捍卫”派的立场分明，泾清渭浊，尽管都是以“我不买”为基础…
看着两波人面红耳赤的唇枪舌战，我突然产生了一个疑问，不是说礼金就值一箱油钱么？这么投入，这么玩儿命，难道刚才我出去上厕所的时候，偷偷宣布加钱了？没人告诉我啊！我不知道啊！艹！亏了，亏大发了。
散场了，也不管晚饭，一个人溜溜达达走到了一层大厅，大门外小风一吹头脑清净了很多，不管饭拉倒，出门左转，直奔黄焖鸡米饭。
半年后，听一些朋友说，这货拿进来的计划延期了，按照他们以往的惯例，基本就是无限期搁置了。
这事好就好在听劝，据说看到调研的最终结果之后，项目的leader掉了不少头发，最后决定在更大损失发生前及时止损。据说损失不大，调研费和一点儿给车主的车马费而已。
不管是及时止损，还是另有高招，反正前面的大哥已经踩了坑，有些经验教训也值得后人关注并了解一下。
如果后来人失败了，推脱当初“一意孤行”也就过了。可一旦成功了，那必须是“力排众议，偏执狂完胜”～回头再找个合作伙伴录个课，眼瞅着又能赢一次。
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