腾势N7增入门版！搭海豹同款150kW电机，或不足30万

为迎接“金九银十”销售旺季，极氪001、特斯拉Model Y等多款30万级纯电车型在8月宣布降价，这也让刚上市的腾势N7也感到了压力，为此，其将新增一款入门版车型。日前，根据工信部最新一批新车申报目录显示，腾势N7申报了一款150kW单电机版车型，相比腾势N7超长续航版（Air版）降低了80kW，也就意味着售价或将下探，下面，我们就来了解一下。

从申报图来看，新增车型的造型设计与现款车型保持一致，低趴的封闭式前脸加之两侧犀利的大灯组，给人感觉极具攻击性，下方“胡须”式日行灯则将辨识度拉满，提升战斗感的同时且不乏科技气息。前包围左右导风槽造型中继续各配备1颗激光雷达，加之车身多处的摄像头，显然，腾势Pilot高阶智能驾驶辅助系统不会缺席，而多层扰流前唇继续强调运动气质。

申报信息显示，新车长宽高分别为4860/1935/1620mm，轴距达到2940mm，相比现款车型加高了18mm，其余保持不变。溜背猎跑造型加之流畅的腰线，给人感觉蓄势待发，并配备全景天幕、隐藏式门把手以及19英寸多幅式轮毂（两种造型）。尾部箭羽式贯穿式尾灯继续强调档次感，而下方两侧通风孔设计配合扩散器、镂空扰流板等，进一步提升了运动气息。

内饰肯定也会延续现款车型的设计风格，参考来看，悬浮式中控大屏两侧对称设计全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，直接将科技氛围拉满。而双色环保式座舱内采用大量皮质包覆，加之木纹饰板点缀，再有四辐式多功能方向盘和水晶电子挡把的加持，又营造出了高级档次感。

配置方面应该会看齐超长续航版（Air版），配备电动尾门、双50W手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风/按摩、后排座椅靠背调节/加热、自动双区空调、香氛系统、128色氛围灯、多层隔音玻璃、16扬声器帝瓦雷音响系统以及Pilot高阶智驾系统等一系列高端配置。

至于动力方面，新车将搭载一台最大功率为150kW的后置驱动电机，或与比亚迪海豹冠军版入门车型同款（最大功率150kW、峰值扭矩310N·m），相比现款超长续航版（Air版）降低了80kW，同时车重也降低了110kg，预计还将更换更小容量的电池组，有消息称，新车续航或为540km。当然，售价也会进一步下探，参考腾势N7超长续航版（Air版）的售价为30.18万元，那么，您认为或针对动力、续航均缩水的腾势N7入门版车型，定价多少合适呢？