配1.5T插混系统，捷途旅行者C-DM实车曝光

日前，我们从工信部官网最新一批的新车目录中，看到了捷途旅行者C-DM的申报信息。新车是捷途品牌旗下首款轻度越野SUV，采用承载式车身，提供1.5T/2.0T燃油和1.5T插电混动多种动力可选。此次申报的C-DM车型搭载的便是1.5T插混系统，而燃油版车型此前已经在成都车展中开启了预售，预售价格区间为14.09万—18.09万元，预计近期便会正式上市。

从得到的申报图来看，捷途旅行者C-DM的外观和已经预售的燃油版车型基本保持一致，整体造型依旧延续了比较偏硬朗的风格。前脸配备由6个黑色方形饰板组成的进气格栅，并将“JETOUR”英文标识镶嵌其中，还可进行点亮。

两侧大灯组同样采用的是方形，内部灯源呈平行排列，显得颇为别具一格。底部设置有向外凸起明显的黑色前保险杠，具有浓浓的硬派越野气息。此外，前保险杠两侧还配备了四颗LED辅助照明灯，从而提升野外环境下的照明范围。

车身侧面造型比较方正，针对车窗边框进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，部分车型还配有后排侧隐私玻璃。值得一提的是，相较于一般车型的车顶行李架，新车配备了车顶置物平台，从而进一步提升户外出行时的装载能力。

尾部呈现出上窄下宽的造型，看起来颇具厚重感，尾灯组内部的结构与前大灯相呼应，但尺寸更大，并针对灯腔进行了熏黑处理。尾门采用了越野车上常见的侧开式，并配有外挂式备胎，还加入了方形备胎罩，有助于提升精致感。后保险杠同样比较宽大，并融入反光灯和拖车钩。

此外，车尾右侧还加入有“C-DM”标识来彰显自身插混车型身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1875(1910)mm，轴距为2800mm。

车内的话，参考燃油版车型，捷途旅行者C-DM的设计风格应该也会保持一致，和当下许多偏越野属性的车型一样，走的是科技路线。配有10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，基本看不到多少实体按键，呈现出较高的简洁性。中控屏内置有高通8155智能座舱芯片，支持在线音乐、在线导航、智能语音识别控制等功能。

三辐式方向盘采用上下双平底的造型，中央通道区域呈对称式布局，前方是手机无线充电面板，电子挡杆的造型也颇为别致，左右两侧还加入了扶手，兼顾一定的实用性。

动力部分，捷途旅行者C-DM搭载的是由1.5TD发动机+3挡DHT变速箱+双电机组成的插电混动系统，兼顾动力和燃油经济性，其中发动机最大功率为115千瓦。燃油版车型提供1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT两种动力组合可选，部分车型配备了博格华纳智能四驱系统和电子限滑差速器，拥有运动、标准、经济、雪地、泥地、岩石等多种驾驶模式。

新车还具备拖挂资质，准拖挂不带制动的挂车总质量为750公斤，准拖挂带制动的挂车总质量为1600公斤。值得一提的是，这款车采用的是承载式车身，和四轮独立悬架，因此本质上还是一款以城市工况为主的SUV。

最近几年，越来越多的品牌开始将目光放在硬派越野市场，而捷途作为定位“旅行+”的品牌，无疑与硬派越野很好地契合。捷途旅行者最直接的竞争对手便是哈弗猛龙（预售价16万—19万元），从新车目前所展现出的产品力来看，其在外观内饰设计方面都挑不出太大毛病，并提供1.5T/2.0T燃油以及1.5T插混多种动力可选，能够满足不同消费者的需求。最后，大家觉得捷途旅行者未来的市场竞争力如何呢？（文/舒心）