新一代宝马X3曝光，外观帅气，换装全新内饰

2023年的前8个月，宝马X3的累计销售量为78182辆，排在三款豪华中型SUV的中间位置，去年的这个时候，只卖掉7.6万辆的它被奔驰GLC、奥迪Q5L远远甩在身后，这样来看，宝马X3如今的表现还是很不错的。不过，我们注意到，30万级及以上高端SUV市场的份额实际上是在不断扩大的，但宝马X3在其中所有的份额并非水涨船高，理想、蔚来们正在从中分走更多份额。对于志在销冠的宝马X3来说，也到了再进一步的时候，而近期，我们也见到了更多关于第四代宝马X3的消息。

从去年开始，我们就通过各种渠道见到了在公路上进行伪装测试的新一代宝马X3，包括M Sport、M车型都在纽格柏林赛道上出现过。而现在我们所见到的是海外的2025款宝马X3伪装测试车，它的一部分伪装已经被拆除，而从其采用的L型日行灯、立体的Y型尾灯等设计来看，这已经是一台准量产状态的产品。此外，车顶还将拓宽天窗尺寸或是通过全黑喷涂来完成刚完美的视觉融合。

现在镜头中的则是一台海外媒体motor1根据现有新车信息带来的渲染版本，通过对比此次的测试车，可以看出车辆的大灯是有所区别的，但从车头的伪装镂空区域来看，宝马X3的确会像渲染版本一样启用更大尺寸的双肾格栅，但M运动套装版本是否会用哦与如此宽大的道路结构，或是在内部完成二次扰流打造还看不出来。但包括侧裙在内，更多立体层次确实会用以进一步丰富运动视觉效果。

在此前曝光的测试车当中，我们已经见到了宝马X3的部分内饰设计，包括采用触控与滚轮组合的D型方向盘，取代“鸡腿”造型挡把的电子换挡机构以及采用曲面联体设计的12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸中央触控屏，后者与宝马3系等车型保持高度一致。

在今年1月的CES电子消费展上，宝马首次向世界公开展示了基于Android操作系统运转的iDrive 9，根据此前的可靠消息，新一代宝马X2会成为首款搭载该系统的车型。换句话说，在宝马3系，甚至新一代宝马7系都搭载基于Linux操作系统开发的iDrive 8.X的情况下，宝马X3也会沿用这一代系统，它距离安卓或许仍会有至少半代，也就是一次中期改款的差距。

动力方面，从目前掌握的消息来看，宝马X3将获得48V轻混来与2.0T涡轮增压发动机相匹配，其中，高功率版本将拥有316Ps的最大马力，而低功率版本也会随之增长。此外，宝马X3还会提供3.0T涡轮增压六缸发动机选项，而传动上继续匹配采埃孚8AT变速箱，而取代M40i的M50车型或将完全转入混动市场。需要提到的是，鉴于新到来的纯电动车型均采用的i系列命名方式，燃油车的动力版本将会从宝马X3开始删除这一后缀。

可以说，宝马X3对于宝马汽车而言是最为重要的一款SUV，它虽然不像宝马X7那样华丽，也不像新加入的iX3那样未来感十足，可作为年销售量最高的宝马SUV，它却代表了宝马在最广泛量产市场的主流技术与发展方向。而在新能源时代的交界，G45或将会是最后一代搭载内燃机的宝马X3，我们当然会为它缺少Android而感到可惜，但更智能的辅助驾驶、更出色的信息娱乐硬件甚至是核心机械硬件等等，都会让这款告别之作显得诚意十足。